Tufo XC11 TR外胎
这个牌子的第一款真空胎，尺寸非常良心。标的2.25实际装在28mm圈上一量直接2.4。
重量也是超级“良心”，一条770g，我可是没见过这么沉的XC外胎。
整条胎都很厚。非常皮实。我用这个胎的合适胎压竟然低到15psi，而别的胎我一般都是20多一点点。这个胎打掉20基本就已经捏不太动了，很硬。
抓地方面这个胎在XC胎里是相当不错的，毕竟这么宽，低胎压下面积非常大。不过低胎压下滚阻也是有点大，8列胎纹里的6列都在地上摩擦，打高胎压到30以上就会变成4列。
不过即使是高胎压，滚阻也比不上那些常见的干地低阻XC胎，毕竟还是太沉了...

大佬把立钛螺丝用的什么牌子

。

jjbb

啊，最近说实话换了不少东西

不过因为没下地骑，所以不好更新

现在还是用回来M9100，主要是因为它有短轴。
look脚踏给CX装上了
9100骑框了一对，拆了也没搞定，无奈买对新的
美国这玩意卖180美刀，贵的上天

新版的kogel导轮
给M9100专门做的款，貌似比之前的好用，现在噪音也能接受，没有之前的大
（大概因为这款导轮不是正负齿，13t而不是12t，话说我一直觉得正负齿导轮完全没用）

swissstop catalyst碟片
外观酷似RT86，分量也差不多都属于很沉的那种，好像120g+
但是现在磨开了之后刹车力不错而且完全没用噪音和震动，就很舒服
目前没有越过野，性能未知

倍耐力Scorpion H lite外胎
H代表hard，也就是倍耐力的干地胎。重量680g并不算轻（lite没有侧壁补强，标称660）。滚阻估计和其他干地胎差不多，没好好骑过所以啥都不知道
同样，也没有越过野

extralite ultrapulley导轮
新款ex导轮，13t也是专门给XTR准备的款。
树脂导轮比金属的噪音明显减小，但ex偷轻太多（主要是轴承太小）导致导轮刚性不太好，变速可以感觉到有点慢。
而且，也是因为偷轻的原因，这个导轮顶部太窄，拆装后轮的时候链条很容易卡到导轮和导板中间。这也就是为什么我最终换成了kogel的原因。

原来是开了新帖，我一直在关注那个老贴，所以以为鸽了

终于找到了

饼为啥选这个架子？好在哪？

现在又有啥来着