【摩托日记越南篇：从西贡到湄公河三角洲】
抵达越南最大城市胡志明市后，我开启了人生中的第一次摩托旅行，从西贡前往湄公河入海口。越南这个国家到处都是摩托车，堪称摩托王国。有人说中国城市里到处都是电动车，然而跟越南比起来小巫见大巫了。越南很少有汽车，马路上跑的百分之九十都是摩托车，而且道路狭窄，那种壮观的场面，去了就知道，绝对吓尿。

下午在胡志明市的街头拍越南兵被发现，那个军官下车要抓我，然后我跑了，幸好交通拥堵，估计他是想删照片。我准备把在滁州当城管的表哥喊过来，放学别走

范五老街上有许多摩托车出租店，一位欧美游客正在试车，我也打算弄一辆，但我还不会开摩托
范五老街上有许多摩托车出租店，一位欧美游客正在试车，我也打算弄一辆，但我还不会开摩托

晚上的胡志明市街头，真的是车潮汹涌

给自己剪了个头发，出发两个月以来我就没去过理发店

当然了，不是这种大摩托。作为一个不会开摩托的人，我只想弄辆小一点，安全些

对，就是它，本田手动挡

即将开启为期四天的摩托之旅，从胡志明市到湄公河入海口

听闻切·格瓦拉在上世纪中页的故事后，我对发动机的速度与激情产生了兴趣。时代已经不像从前了，但先驱的事迹还在散发着光芒。革命前夕的旅行最终让格瓦拉燃烧了整个拉丁美洲，五十多年后，那些波澜壮阔的经历仍然使驾驶摩托旅行的后来者热血沸腾。

本吊和格瓦拉是不是也挺像

这只烟灭了以后，不要挽留，虽然是辆老旧的摩托，但贵在便宜，实在，耐操。我要驾着它去湄公河，切格瓦拉的阿根廷，毅义非凡的东南亚

出了市区没多远就碰上这货，莫非是自己改装的？人在江湖，如此华丽有余而猥琐不足，仿佛双旗镇刀客中的大游侠沙里飞。然而我良辰有100种方法超过他，但他，无能为力。

附近人说可以花了3000盾（1块钱），坐轮渡去对岸。于是点了一杯先榨甘蔗汁，1块钱，坐等。555香烟折合人名币8块

15分钟后，一辆渡船停靠在岸边

这里的人们或许早就对轮渡感到厌倦，船上二十多个人看不到任何笑脸，这在性格开朗的热带人群是很少见的，他们更期待有一座桥横跨两岸，越南的基础设施建设还很落后