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【楼】本吧专用水楼!!欢迎来水!!

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IP属地:广东1楼2015-08-31 11:20回复
    @Kilig_Betty @呵呵呵哈哈啦我 @gcc0329 @草木龙之介 @机器人怪盗 @伊莲兔 @Mini正一


    IP属地:广东2楼2015-08-31 11:21
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      既然@Kilig_Betty 已经作为本吧第一位水贴成员,那我还有什么理由不水呢?


      IP属地:广东6楼2015-08-31 11:23
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        水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 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        IP属地:广东10楼2015-08-31 11:24
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          一日,吾见三男食屎于街边,欲止之。而其竟以屎掷吾,皆为吾易之避去,是以其左手右手皆慢动作也。吾谓其止,弗应,复以屎掷吾,然皆为吾易之避去,此不过其右手左手皆慢动作重播耳。投屎似已不能逞其所欲,竟含屎而喷。吾避去,且乐而笑之,是以其喷粪之歌,予我快乐,既而见中瓜皮头男,就弄一三百六十度之回蹄,其蹄至处,皆是粪也。吾急远避之,其回首而笑,问曰:汝可爱上我? 吾四处寻访,知其名曰掏秽者。中瓜皮头男,名曰王菊开,好食秽物,其脑残粉皆称其为“秽皇”。 菊开旁侍者,一曰阴阳欠打,一曰王媛,皆好食秽物。且三人好为妇人,为众人所不齿也。


          IP属地:广东12楼2015-08-31 11:26
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            一日,吾见三男食屎于街边,欲止之。而其竟以屎掷吾,皆为吾易之避去,是以其左手右手皆慢动作也。吾谓其止,弗应,复以屎掷吾,然皆为吾易之避去,此不过其右手左手皆慢动作重播耳。投屎似已不能逞其所欲,竟含屎而喷。吾避去,且乐而笑之,是以其喷粪之歌,予我快乐,既而见中瓜皮头男,就弄一三百六十度之回蹄,其蹄至处,皆是粪也。吾急远避之,其回首而笑,问曰:汝可爱上我? 吾四处寻访,知其名曰掏秽者。中瓜皮头男,名曰王菊开,好食秽物,其脑残粉皆称其为“秽皇”。 菊开旁侍者,一曰阴阳欠打,一曰王媛,皆好食秽物。且三人好为妇人,为众人所不齿也。


            IP属地:广东13楼2015-08-31 11:26
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              一日,吾见三男食屎于街边,欲止之。而其竟以屎掷吾,皆为吾易之避去,是以其左手右手皆慢动作也。吾谓其止,弗应,复以屎掷吾,然皆为吾易之避去,此不过其右手左手皆慢动作重播耳。投屎似已不能逞其所欲,竟含屎而喷。吾避去,且乐而笑之,是以其喷粪之歌,予我快乐,既而见中瓜皮头男,就弄一三百六十度之回蹄,其蹄至处,皆是粪也。吾急远避之,其回首而笑,问曰:汝可爱上我? 吾四处寻访,知其名曰掏秽者。中瓜皮头男,名曰王菊开,好食秽物,其脑残粉皆称其为“秽皇”。 菊开旁侍者,一曰阴阳欠打,一曰王媛,皆好食秽物。且三人好为妇人,为众人所不齿也。


              IP属地:广东14楼2015-08-31 11:26
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                水水水水


                IP属地:广东17楼2015-08-31 13:09
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                  富人官方测定所谓 v 国内可能代表 v 对策吃饭 v 日用百货人 v 市场色斑和服务 v 份 v 个


                  IP属地:广东32楼2015-08-31 23:10
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                    那是一间抽烟室,一间十分豪华的抽烟室。房间里雕梁画栋,各种装饰品闪着银光,美轮美奂,金壁辉煌。油亮的地板光洁如新,雕花窗框,上方精美的吊灯更衬托出了这间屋子的华丽。 然而,这是一间极歪的房间,只有他一个人,站在壁炉前面沉思。之前,这里曾经是一个非常热闹的地方,女士先生们在这里谈笑风生,侍者们不停地来去来回,还有几个人嘴里抽着烟,坐在桌子上玩扑克牌,不时就传来他们的声音:“黑桃,梅花K……”而乐队们的音乐声足以把大家陶醉。可是,自从那“咣当”一声,这里的人越来越少,只剩下打扑克牌的。后来,他们也被他劝走了。人们渐渐都散去了,这里,只剩下他,一个穿着体面的他,站在壁炉面前,静静地思考。 “这里的一切即将消失了”这是他在巨响过后对大家的断言。 屋子渐渐歪了,窗外,是一片嘈杂声,甚至夹杂着哭声。但是,这里,却显得无比安静。他,缓缓拿出身上的怀表,看一看时间——看来,还可以再撑一段时间。于是,他又看了看壁炉上的座钟——同样的时间,十二点三十分。壁炉上还有一幅精美的油画,内容是纽约港的壮观景象,自由女神像高举着火炬迎接着一条条航船的到来。可惜,这只能成为他永久的遗憾了。寒气吹进了这间屋子,他将衣服又裹紧了一点。他已经做好准备了。地板又倾斜了一点。旁边又不时传来妇女的哭喊声,妻子与丈夫的离别声。他冷静了一会儿,又拿出钢笔和笔记本,不知在计算着什么。 半个小时过去了,一个小时过去了……他,一直呆在那里,脸上什么表情都没有,就那么呆呆的站着。这时候,外面的喊叫声更加强烈了。他开始回忆起过去的事情。他,曾经是一位多么受人尊重的工程师,他也是一位绅士。在这之前,他是一位十分受欢迎的人物,而这时,他有可能会遭遇到一连串的指责与攻击。 地板倾斜到36度了,外面的声音也渐渐安静了。这时,从他耳边传来圣诗——上帝更加接近我们。 他再次看一看座钟,这时候是一点五十分,时间越来越少了。这时,一位先生匆匆穿过抽烟室,当这位先生看到他时,慌忙地对他说:“先生,您还是赶快离开这里吧。海水就要漫上来了!”这时,他转过头来,脸上呈现出一种奇怪的表情,一种异样的目光盯着那位先生。那位先生也没多说什么,接着就推开抽烟室的门往前跑了。 他又把头转回壁炉上的那个座钟,这时候,时间又流过去三分钟。而在他身后,一些东西已经开始往下滑落,大海也在抽烟室底下一层的房间中拍打。在抽烟室前面的一个房间里,小推车在惯性的作用下自己撞着盘子和橱柜,接着一起滚入大海中。而抽烟室中,他的钢笔已经从桌子上滚了下去。 地板渐渐倾斜到了45度。窗外出现了一个个往下滑落的人影,人们的惨叫声不断,渐渐传入了这间屋子。他也感觉他难以站立,但是,他勉强保持着站立的姿势,先是扶住壁炉,然后艰难地走到一个沙发旁边,坐在了沙发上。沙发的重量不至于往下滚落,但是,在45度的斜角下,他坐在沙发上看到他面前所有的可移动的东西——烟灰缸,茶杯,各种杯子,茶壶,全都滚落到了地上,摔了个粉碎。接着是可以移动的桌子,椅子,一个个往下滑落,之后撞在墙壁上撞个稀烂。这时,底下又传来了海水的咆哮声,人们的惨叫声,盘子等瓷器的碎裂声,以及沉闷的响声,爆炸声。 他面前的最后一样可移动物体——这个大厅最大的一张椭圆形桌子,终于也滑了下去,并且把墙撞开一个大洞,海水的波涛声可以听得更清楚了。 他又掏出怀表,嘴中喃喃的语:“它剩下的时间不多了,我的时间也不多了。” 那幅巨大的油画顷翻了下来。四周尽是木头折断所发出的“吱吱”声。 突然,灯光熄灭了。但是,在黑暗中,仍然能够看到他端坐在沙发上的高大的身躯。 没过多久,只听一声巨响,抽烟室四周窗户的玻璃全碎了,部分天花板塌了下来,地板裂开了一条缝。而前面,汹涌的海水破门而入,以不可阻挡之势向他涌来。而在他身后,则是天崩地裂,巨大的壁炉塌了下去,上面的座钟被砸的粉碎。地板的裂缝不断扩大,所有的装饰物纷纷滚入裂缝中,天花板也砸了下来。地板的裂缝越来越大,突然,一棵雕花柱子往坐在沙发上的他砸了过去,瞬间,他的眼前变成了一片黑。 那一刻是1912年4月15日凌晨两点十七分。
                    @兔兔爱kenji @Kilig_Betty @伊莲兔


                    IP属地:广东来自iPhone客户端72楼2015-09-08 14:18
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                      1996年,大西洋。 科研号上。 “我们没有查到杰克的材料,”大胡子路易说,“一点儿资料也没有,” “当然没有他的资料。”老人安详地说,“因为我没跟任何人提起过他……任何人,甚 至包括你爷爷。女人的心就像大海一样深不可测。” 丽莎看着奶奶,她的目光中充满敬佩与神往。 “现在,你们知道有个叫杰克·道森的人,他救过我的命……让我懂得了生命的真正价 值。我连他的像片也没有,可他一直……活在我的记忆里。” 大西洋底。 深水潜艇的灯光最后一次照亮泰坦尼克号的残骸。 “科研号,和平2号正在返回水面。” 深水潜艇缓缓地升起,灯光渐渐暗淡…… 无际的黑暗重又笼罩这冰冷的水下世界。 海面上,夜色降临。 科研号上灯火辉煌,水下的船只正向母船靠拢…… 巨大的升降臂探出海面,将深海潜艇从海面上收回来—— “本来是打算找到钻石再抽的。”洛威特站在船舷边,拿着一根雪茄放在鼻子底下闻 着。 丽莎看着他,没有吱声。 洛威特突然把手里的雪茄扔向大海。 “对不起。”丽莎歉意地说。她理解洛威特的心情,她代奶奶致歉。 洛威特感慨地说:“三年了,我一直想解开泰坦尼克号的谜。”他长叹一口气,“但是 我永远不会了解它的奥秘了,因为根本不能掀动它的真情。” 丽莎看着这个汉子,她从奶奶的讲述和洛威特的话中悟到了更多的东西。 夜深了。 科研号静悄悄地停泊在海面。 露丝一个人悄悄地来到船舷边。她显然是不想让照顾她的丽莎知道,从床上偷偷起来 的。因此,她光着脚,只穿了睡衣。 她的脸上显现出一种与她的年龄不相称的光彩,似乎她被一种情绪所激动,像一个少女 在会她初恋的情人。 她来到船舷边,赤脚踏上船栏杆,将身体探出船外—— 脚下是翻卷的海水,水下就是泰坦尼克号沉没的准确位置。 老人慢慢张开手,她的手中一个东西在闪亮—— 海洋之心。 她手中拿的就是那个价值连城的钻石项链。 此刻,她的眼睛迷蒙了。她的思绪似乎又回到了84年前在纽约自由女神像下的那个夜晚…… 大雨滂沦中,露丝站在喀尔巴阡号的甲板上,旁边是纽约的自由女神像。她的手伸进口 袋里,脸上显出迷惑的表情。 她的手从袋中掏出。手中,是那颗钻石项链“海洋之心”。 老人把手伸向大海,慢慢松开。钻石项链掉入海中,它的链条轻盈地划出一道优美的弧 线,旋转着,沉向大海的深处…… 老人的嘴在轻轻动着,似乎在说着什么,脸上发出圣洁的光芒。 她是在向沉睡在海底的爱人问候着平安;她在向久别84年的爱人诉说着别情;她是在 向即将在天国重逢的情人传递着信息;她在向一切爱他们、帮他们的好人祝福—— 她把这84年她对杰克朝朝暮暮的思念写进片片浮云,写进滴滴河水,写满蓝天,写遍 大地山川。她没有听到只言的回复,没有看到片语的传达。今天,她来到大海上,来到杰克 长眠的地点,把这段情又写进钻石项链,托它带给杰克。 “亲爱的,你好吗?”她喃喃的自语声使得海水动荡起来,似乎在回应:“很好,很好……” 起风了,风声像是在问候:“你好吗?亲爱的?” 那是他,是杰克的声音!他在惦念,惦念着久违的恋人! “我很好,只是想念你……”露丝用深情的话语回答着杰克的关心…… 科研号船舱里。 一幅幅的照片摆满桌子。那是露丝各个不同时期的照片。从照片上,我们看到了她对生 活的热爱。 今天,我们明白了,照片是为一个久别的人看的,她要告诉那个人,她是在享受生活, 在珍惜每一天。 老人平静地躺在床上,幸福地闭上了眼睛,在她眼前,重现了84年前的那未能如愿的 场景—— 泰坦尼克号豪华的大宴会厅。 门打开了,全船的人都做客于这里。 灯火辉煌,人们期待的目光迎向前面…… 杰克站在楼梯上,伸出手来。 露丝身着白纱裙,风华绝代,与杰克携手,进而拥抱、热烈亲吻…… 四周响起热烈的掌声。人们欢笑、鼓掌,一派欢腾…… 大厅的拱形圆顶如一轮太阳在他们头上普照,强烈的光芒将世界染成一片白…… ……就在这天夜里,露丝安详地离开了人世。 空灵无声的歌似从九天而来,籁鸣啸天、缠绵徘恻。千回百转: 无论你离我多么遥远, 我相信我心同往, 你敲开我的心扉, 你融入我的心灵。 我心与你同往, 我心与你相依。


                      IP属地:广东来自iPhone客户端73楼2015-09-12 12:41
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                        H.M.H.S. Britannic正统资料
                        Name:HMHS Britannic
                        Owner:White Star flag NEW.svg White Star Line
                        Operator:United Kingdom of Great Britain and Ireland Royal Navy
                        Port of registry:United Kingdom of Great Britain and Ireland Liverpool, United Kingdom
                        Builder:Harland and Wolff, Belfast
                        Yard number:433
                        Laid down:30 November 1911
                        Launched:26 February 1914
                        Completed:12 December 1915
                        In service:23 December 1915 (hospital ship)
                        Out of service:21 November 1916
                        Fate:Sank after an explosion on 21 November 1916 near Kea in the Aegean Sea.
                        Status:Wreck
                        General characteristics
                        Class and type:Olympic-class ocean liner
                        Tonnage:48,158 gross register tons
                        Displacement:53,200 tons
                        Length:882 ft 9 in (269.06 m)
                        Beam:94 ft (28.7 m)
                        Height:175 ft (53 m) from the keel to the top of the funnels
                        Draught:34 ft 7 in (10.5 m)
                        Depth:64 ft 6 in
                        Decks:9 passenger decks
                        Installed power:
                        24 double-ended, 5 single-ended (coal-fired) boilers[1]
                        Two four-cylinder triple-expansion reciprocating engines, each producing 16,000 hp (12,000 kW) for outboard wing propellers, one low-pressure turbine producing 18,000 hp (13,000 kW) for the centre propeller
                        Total 50,000 hp (37,000 kW)
                        Propulsion:Two bronze triple-blade outboard wing propellers
                        One bronze quadruple-blade central propeller
                        Speed:
                        21 knots (39 km/h; 24 mph)
                        23 knots (43 km/h; 26 mph) (maximum)
                        Capacity:675 as hospital ship (300 wounded, 489 medical staff)


                        IP属地:广东来自iPhone客户端85楼2015-12-20 12:47
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                          H.M.H.S. Britannic正统资料
                          Name:HMHS Britannic
                          Owner:White Star flag NEW.svg White Star Line
                          Operator:United Kingdom of Great Britain and Ireland Royal Navy
                          Port of registry:United Kingdom of Great Britain and Ireland Liverpool, United Kingdom
                          Builder:Harland and Wolff, Belfast
                          Yard number:433
                          Laid down:30 November 1911
                          Launched:26 February 1914
                          Completed:12 December 1915
                          In service:23 December 1915 (hospital ship)
                          Out of service:21 November 1916
                          Fate:Sank after an explosion on 21 November 1916 near Kea in the Aegean Sea.
                          Status:Wreck
                          General characteristics
                          Class and type:Olympic-class ocean liner
                          Tonnage:48,158 gross register tons
                          Displacement:53,200 tons
                          Length:882 ft 9 in (269.06 m)
                          Beam:94 ft (28.7 m)
                          Height:175 ft (53 m) from the keel to the top of the funnels
                          Draught:34 ft 7 in (10.5 m)
                          Depth:64 ft 6 in
                          Decks:9 passenger decks
                          Installed power:
                          24 double-ended, 5 single-ended (coal-fired) boilers[1]
                          Two four-cylinder triple-expansion reciprocating engines, each producing 16,000 hp (12,000 kW) for outboard wing propellers, one low-pressure turbine producing 18,000 hp (13,000 kW) for the centre propeller
                          Total 50,000 hp (37,000 kW)
                          Propulsion:Two bronze triple-blade outboard wing propellers
                          One bronze quadruple-blade central propeller
                          Speed:
                          21 knots (39 km/h; 24 mph)
                          23 knots (43 km/h; 26 mph) (maximum)
                          Capacity:675 as hospital ship (300 wounded, 489 medical staff)


                          IP属地:广东来自iPhone客户端86楼2015-12-20 12:47
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                            H.M.H.S. Britannic正统资料
                            Name:HMHS Britannic
                            Owner:White Star flag NEW.svg White Star Line
                            Operator:United Kingdom of Great Britain and Ireland Royal Navy
                            Port of registry:United Kingdom of Great Britain and Ireland Liverpool, United Kingdom
                            Builder:Harland and Wolff, Belfast
                            Yard number:433
                            Laid down:30 November 1911
                            Launched:26 February 1914
                            Completed:12 December 1915
                            In service:23 December 1915 (hospital ship)
                            Out of service:21 November 1916
                            Fate:Sank after an explosion on 21 November 1916 near Kea in the Aegean Sea.
                            Status:Wreck
                            General characteristics
                            Class and type:Olympic-class ocean liner
                            Tonnage:48,158 gross register tons
                            Displacement:53,200 tons
                            Length:882 ft 9 in (269.06 m)
                            Beam:94 ft (28.7 m)
                            Height:175 ft (53 m) from the keel to the top of the funnels
                            Draught:34 ft 7 in (10.5 m)
                            Depth:64 ft 6 in
                            Decks:9 passenger decks
                            Installed power:
                            24 double-ended, 5 single-ended (coal-fired) boilers[1]
                            Two four-cylinder triple-expansion reciprocating engines, each producing 16,000 hp (12,000 kW) for outboard wing propellers, one low-pressure turbine producing 18,000 hp (13,000 kW) for the centre propeller
                            Total 50,000 hp (37,000 kW)
                            Propulsion:Two bronze triple-blade outboard wing propellers
                            One bronze quadruple-blade central propeller
                            Speed:
                            21 knots (39 km/h; 24 mph)
                            23 knots (43 km/h; 26 mph) (maximum)
                            Capacity:675 as hospital ship (300 wounded, 489 medical staff)


                            IP属地:广东来自iPhone客户端87楼2015-12-20 12:47
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                              鉴于19-20世纪的远洋客邮轮(或称远洋客运班轮,即传统概念上的邮轮)历史文化,在世界航运史上有极重要的地位,但在汉语文化圈内的普及程度却相当低;另一方面,泰坦尼克号海难作为人类历史上可能是最有名的海上事故,其主体泰坦尼克号本身是一艘传统邮轮,因此在百度泰坦尼克吧(以下简称泰吧)出现其它传统邮轮讨论的概率相应地也比较高。然而从以往的情况来看,泰吧是以泰坦尼克电影文化作为自身的主题,它的环境并不符合邮轮史交流的要求;换言之,邮轮史交流在泰吧只能是处于零敲碎打的从属地位,不会得到实质性发展。由于以汉语为母语的邮轮爱好者为数不多,为保护该领域话题共享的集中性和效率,避免交流分散,建设并巩固一个专门的交流空间是很有必要的,这也有利于邮轮爱好者们学习交流水平的整体提高。因此,我们在以邮轮史交流论坛(以下简称邮坛)为基础的架构上,逐步建立起“防止邮轮史讨论分流”的概念(以下简称防分流),并制订相应规则。具体如下:
                              1、 所谓“防分流”指的是:除泰坦尼克号以外,其它1968年之前的传统邮轮(以及这些邮轮所属的航运公司、船厂等)的话题,包括历史、文化、技术、绘画、模型等各个方面的信息、资源、问答等,禁止在泰吧交流;如果需要讨论,请在邮坛进行。初次违规者,视具体情节作人工锁贴或删贴处理,并进行解释和劝告;情节较重乃至屡教不改者,作删贴、禁言、封ID、封IP等处理。
                              2、对于除泰坦尼克号以外的传统邮轮及航运公司等内容,在泰吧内仅默许最低限度的“附带性提及”,即在日常讨论中偶尔地出现,概率必须极低,且发贴者是无意为之或尚不知道防分流规则,也看不出明显的违规倾向或进一步讨论的意图(由管理人员进行鉴别)。当然,任何相关的展开都是不允许的。
                              3、围绕泰坦尼克号这艘船的普及性讨论,原则上在泰吧是开放的。不过我们建议,对于比较深入的泰坦尼克号历史、技术等问题,可以在邮坛寻求更为专门化的解答或支持。
                              4、在泰坦尼克号的话题中,有时可能会涉及到它的同级船或所属航运公司等内容,这需要视具体情况而定,如果是出于澄清泰坦尼克号本身的一些问题的需要,而必须论及其同级船或航运公司的,可作为特例默许之,但管理人员须随时保持对该话题的监控,以免出现跑题或重心转移等,进而发生违规。
                              5、在防分流概念尚未确立之前,泰吧已出现过一些传统邮轮的贴子。综合各方面考虑,截至目前为止,我们对其采取的是“保留、但作为人工锁贴处理”的方式。但由于百度贴吧实际上无强制锁贴功能,因此以前的邮轮旧贴禁止再顶,否则与第1条作相同处理。
                              6、防分流所针对的只是传统邮轮。其它类型船舶,如当代的旅游船、渡轮、货轮、一般意义上的军用舰艇等等,不受此规则的制约。
                              邮轮史交流论坛入口:


                              IP属地:广东来自iPhone客户端90楼2015-12-20 13:06
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