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7五分可以取消停运837,让836走石油支路、高九路、石小路,然后从白马凼再回到石桥铺走陈庹路去大渡口。 这样一来,就不和1号线重复了,而且大坪和高庙村做到两头接驳,大坪也能向高九路和大黄路两个方向同时接驳,还能增加不少节节客,从而实现降本增效的目标。
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8现在新车的座位又少,又矮,又硬,坐着一点也不舒服
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23巴士档案站上显示之前的混动都是10年半报废,这次报废车中有很多都是9年半,不知道是什么原因。电池过保这个说法根本不靠谱,有些车从上线到现在压根就没有充过几次电
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133月8号妇女节嘛,南部公交鱼洞分部308线其实可以献爱心,线路号对得起日期嘛,线路走位也很适合献爱心,让工商、交大、高职城的女大学生免费乘车去解放碑逛街,CPT献一次爱心,也正好刺激商圈节日女性消费。
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13又大概什么时候会公布调整计划
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23老119、老323、老302、老315以及110,我了解的不多,有印象的也只有323、315
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61其实绝大多数人的概念没有弄清 高速路和快速路不是一个东西 首先是快速路,快速路的范围(文件原文)是内环快速路包括沙坪坝区上桥至渝北区童家院子、渝北区童家院子至巴南区界石、巴南区界石至沙坪坝区上桥(含沙坪坝区上桥至九龙坡区陈家坪)的城市快速路;机场快速路包括江北区红旗河沟至渝北区双凤桥的城市快速路,也就是机场快速路和内环快速路加上陈家坪到西环那一段成渝高速,这三条路是允许普通公交车上线运行的,如579,68
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111首先本人不是车迷,就普通乘客,就是现在感觉公交车真是越来越慢了,不是驾驶员的问题,就是各种规章制度的问题。 先说客流量,我在目前上班的地方呆了十多年了,上班坐公交的话有多路车都可以到达。还记得约5年前早高峰的时候,我这边经常上车的车站不管哪一路车过来保证都是装得满满的,很多乘客因为上不到车卡在车门上关不上门走不了,驶离站台的公交车一个个都压得向右倾斜。现在呢不管是否早晚高峰,上车随时有坐,感觉乘客比
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16大家通勤都是乘坐什么交通工具?我投公交一票
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3蔡家到仙桃数据谷的班车还有没有啊,地图上显示八点发车,等到八点过五分也没车来
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87鱼嘴到东站肯定会开高速大巴车,但是望江就很惨了。 没得8号线,也没得公交,所以我认为可以优化817,改为茅溪 817 重庆东站。 这样既优化了中心区域的公交重复,缓解道路拥堵,又使得郭家沱大桥的桥权得到了1换1,185进两江,817进南部,有效解决了东站盜望江的尴尬线位。 同时,817由避开了五里店-观音桥堵点,车辆周转效率得到有效提升,望江人民也能更高效的接驳轨道,但还是要开到茅溪,不能断在太平冲,因为万一的万一望江部分群众不
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132有一辆公交车 他的起点 终点都在西部的位置 他原本可以不用过桥可以到终点 但是他过了二条嘉陵江 车辆 第一位和最后一位数字相同 请问这辆公交号数是
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84你就也得哪些地方会开到重庆东站的公交呢
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2开学过后坐车的人多了好多
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8和公交一样的 九折 一小时换乘
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56107全线大车,每天都是拉板凳,还不如和866对换车辆,让866用大车,让107用6106
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8西部前置2014.3月份的车什么时候才退出舞台报废。
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160下列人员享受优惠乘车待遇: (一)残疾军人、伤残人民警察、身高 1.3 米以下的儿童、符合优惠乘车待遇的老年人、盲人和其他一级二级***享受免费乘车待遇。(二)三级四级***凭***证办理优惠卡半价乘车;学生按照国家和本市的有关规定享受票价优惠。(三)***携带随身必备的辅助器具应予免费。每名乘客可免费携带两名身高1.3米以下的儿童乘坐,超过两名按超过人数购票,儿童集体乘车按实际人数购票。国家和本市对享受优惠乘车待遇另有规定
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68我们知道,四星级公交的评判标准是车辆报站广播如果能加上英语报站,就能获得公交四星级示范线路。 这两个线路串联了朝天门,来福士、洪崖洞、解放碑、李子坝,观音桥,大礼堂等宠粉景点,我们应该想想,怎样让游客对重庆留下更美好的印象,串联途经网红景点的公交线路是不是应该去录制英语报站,然后就获得四星级示范线路呢。 这样一来,游客会觉得,我在重庆旅游能坐到四星级旅游公交是我的荣幸,我下次一定会再来重庆旅游。