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2中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部向我厅申报新建上海至乍浦至杭州高速铁路(浙江段)建设项目规划选址。为充分听取意见,现将新建上海至乍浦至杭州高速铁路(浙江段)建设项目规划选址进行批前公示。公示时间自2025年3月24日至2025年4月2日。 如有意见请于2025年4月7日前(以邮戳为准)以书面形式将反映的情况寄(送)到浙江省自然资源厅(国土空间用途管制处,地址:杭州市西溪路118号)。单位反映情况要加盖公章,
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20最新官方消息显示,沪乍杭高铁“线路东起上海枢纽上海东站,利用沪通铁路二期至四团站,经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际,经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁,后经临平北站至杭州西站,总体呈东北-西南走向。全线运营长度221.88km,新建正线长度182.98km,设计速度为350公里/小时。全线设车站9座,其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站,改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站,利用上海东、杭州西2座车站”。 重要的事说三遍:
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8沪乍杭线路反复更改,反映了浙江发改委的愚蠢。 首先,浙江发改委委托嘉兴发改委调研,嘉兴这些人会调研吗?为了狭隘的地方利益,把线路拉进嘉兴南站,线路拉长不说,海盐、海宁丧失进入省会杭州和浦东机场的最便捷通道。你先如果隔壁江苏南沿江要进常州市中心、无锡市中心、或者苏州北站,南沿江的选线会是什么样子?江阴、常熟、张家港还能有进入南京和上海的便捷通道吗?愚蠢的嘉兴南站方案出台不算,又抛出平湖北方案。平湖北
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4海盐有站吗
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0建议线路在平湖东侧设站后引入嘉善南站,再往西行进至嘉兴南、桐乡站、余杭北、杭州西站。这样方案更契合嘉兴市提出的“推进两湖一嘉(南湖、平湖和嘉善)一体化发展规划,更有利于使嘉兴中心城区的规划、能级和竞争力得到大幅度提升。
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0不是说分段开工么
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13浙江如果急的话,为啥不先把浙江段修完?即使以后可研批复,反正都是各省,自己分开申报,各修各的。没必要看上海,自己动手丰衣足食。修完了,上海到时自己接上不就ok了
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4沪乍杭有最新消息吗
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5通苏嘉甬高铁百步处留有线路所,充满想象
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22上海金山区交通委书计在广播-1051会客厅节目中(10月30日节目可在阿基米德回听)中透露,沪乍杭已进入可研阶段,上海金山段的线位已基本确定。
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0经核实吧主信息欢迎 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 沪乍杭吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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