架次少了，上座率还上去了，算是积极信号。。

稳住省会航点+旅游城市航点，云龙能挺住的。高铁通了后，客流也并没减少多少。

有一部分是体验大机场的感觉，等第二次感觉还是小机场好，不用走很远才上飞机，大机场走都要走很久的。

宜宾应该是正增长吧

珠三角航线客流目前影响不很大，除非高铁再多加几班并且时间还好，影响就大了，目前高铁班次还是少了点。不过以后渝昆全线通了昆明航线就没得了。

珠三角航线应该不用太担心，飞机上座率良好的情况下，盈亏平衡点大概在单座一公里4~5毛钱，大概到珠三角就是550~650的票价，这个价格可以和高铁打得有来有回。而航司盈利就只能靠春运和国庆了，平时只能平本和高铁平分秋色。

渝昆高铁云南段通车了就不好说了