徐州站位于江苏省徐州市云龙区复兴南路235号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。以下是关于徐州站的详细介绍：
历史沿革
• 1908年6月，徐州府站始建，由英国建筑师小古龙设计，中国人张伯、陈正庭承建。1910年，徐州府站建成通车。1927年，改名徐州站。1936年，又改名铜山站，抗战胜利后复名徐州站。
• 1992年8月，徐州新客站工程正式开工。1996年，新客站竣工并投入使用。2008年9月，徐州站改造工程启用，2010年2月14日，站房外立面改造工程完工。
建筑规模
• 站房面积：建筑面积为3.3万平方米，主楼高45米，高架候车室10000平方米，可同时容纳1万人候车。
• 站场规模：站场规模为5座站台、9股到发线及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。
交通地位
• 铁路交汇点：徐州站位于京沪铁路与陇海铁路两大干线的交汇处，是中国第二大铁路枢纽和第八大火车站，素有“中国铁路之咽喉”之称，在中国交通史上，有“徐州通，则全国通”的说法。
• 客运量较大：日均接发旅客列车176趟，换挂机车223台次，平均每8分钟接发一列客车，2015年发送旅客1902.47万人，完成运输收入255502.08万元。
车站布局
• 候车区域：设有10个候车室，面积共9851平方米，采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。
• 售票区域：截至2017年底，售票大厅设有35个人工售票窗口，10台自助售票机。
交通配套
• 地铁：徐州地铁1号线、3号线在此设置站点，方便乘客快速到达市区各地。
• 公交：有多条公交线路途经徐州站，可满足乘客前往市区及周边地区的出行需求。
车站作用
• 促进区域经济交流：作为重要的交通枢纽，加强了淮海经济区与其他地区的经济联系，促进了人才、物资、信息的流动，对徐州及周边地区的经济发展起到了积极的推动作用。
• 方便居民出行：为徐州及周边地区居民提供了更加便捷、快速的出行方式，缩短了与其他城市之间的时空距离，方便了居民的旅游、商务、探亲等出行需求。