因为骑行过程用,无论长短途,都要待包,那哪个位置是最省风阻?看过几个国外的评测,他们建议:
1.坐管尾包,特别是中型的,能起到一定气动收尾的效果,这个甚至能省去一些功率
2.车架中间水壶架空缺区域,如果能填满这个区域,能够减少乱流,前提是这个包不能超出车架且表面尽量光滑。这个区域也是很多比赛常用挂包区域。我还定了一个3D打印的专门放备胎,放在五通上方三角处。
3.背包,这个也是能尽量减少风阻,但是不能太重,不然会腰痛。
4.最不理想的就是弯把前包了。风阻最大。
看看大家有没有好的方案和品牌介绍。

1.坐管尾包,特别是中型的,能起到一定气动收尾的效果,这个甚至能省去一些功率
2.车架中间水壶架空缺区域,如果能填满这个区域,能够减少乱流,前提是这个包不能超出车架且表面尽量光滑。这个区域也是很多比赛常用挂包区域。我还定了一个3D打印的专门放备胎,放在五通上方三角处。
3.背包,这个也是能尽量减少风阻,但是不能太重,不然会腰痛。
4.最不理想的就是弯把前包了。风阻最大。
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