还有南光明港路和长乐中路路口，老药洲街和六一中路那个路口

道管与其把心思花在公交线路上，还不如把这些路口打开

红绿灯太多也不好的，就像金山片区，每个路口基本都设一个红绿灯，行车速度就和蜗牛一样

六一路得贵路口, 福马路岳峰南路口 白马南路宁化支路 目前不论不类 , 都应该全部打开. 让汽车也可以过.
还有高湖路则徐大道口, 南台路迎安东路口 都在阻碍 公交开线

还有复园路-公园东路-大坪路-雁头路现在已经全部贯通了，但是中间那一段至今还是单行，纯粹是有意降低公交通达度。

就说最近刚改的六一路南台路口，过了十多年好不容易围挡全撤了结果又一股脑把公交全改成修一号线时期的走向。如果真的又修一个不伦不类的街区广场，六一南路南段的沿街店面又惨了。五岔路口调度有那么难吗？为什么不能一半一半的？而且则徐大道北段的作用并没有怎么弱化，南边上来的公交还是都从这里走。南台路中段就三条线路，两条往西一条走螺洲大桥，没有左转的线路。也不调一条走福峡路的公交过来，比如83或者124，从南二环走到南台路中段。

这谁想出来的站名，很多人读都读不来，就乱读。
你起码好读一点比如有个 台江影院 站，
比如人家就在站这里打电话，喂，XXX，我现在在什么站这里。

早高峰还是堵的比较厉害，如果只是单纯的加红绿灯没有联动就是变成第二个安淡