看保养！正常没问题…

有人能活一百多，有人二三十就死了，车他也一样啊，影响因素太多了

我一年差不多跑5万公里，奔达燎700(奔达后现代做工最拉胯的一代）一年半2.8万公里，质量问题爆了一次水箱，发动机换了一个抽油泵，方向柱螺丝松过一次，脚踏螺丝震松过一次打了螺丝胶解决。凯越525X一年2.5万公里，来回3千公里的小长途跑了3次都是高速上长时间骑行，质量问题就换了一个涨紧器。可能是我运气好，可能是我不会超时保养，可能是我有事没事就去检查。不管是车商群还是摩友群，不管是国产还是进口，都会发现有些人的车就是不出啥问题，有些人的车三天两头的修，都是几百人的大群，在群里曝出的大问题其实非常少。摩托车这玩意儿正常情况下你不去造没这么容易坏，同样的车同样的里程数，有的车像新车有的是战损

公认质量差的贝纳利，骑10多万公里的大有人在，不经常抵挡高转，不冷车拉高转，按时保养，避免长时间跑极限速度，做到这些该怎么骑就怎么骑，听天由命