系数是一个计算出来的量。地铁算法很多年前都很明确了。进站量是确定的,然后开始计算客运量。如何计算呢?很简单,计算最经济换乘方案。在经济程度一样的时候,选择换乘最少方案,在经济程度,站数,换成数一样的情况下,多个可能线路各自算0.5。
算法是死的。只要进站数据明确,则客运量只有唯一解。然后根据这两个数反算换乘系数。而不是先估算换乘系数,再用进站量乘。
总之,进站量是最准的客观数据,客运量是基本明确的可以进行计算的数据量“只要线路拓扑结构确定,这个计算编个程序瞬间就能算出来”。换乘系数是一个推算数据
算法是死的。只要进站数据明确,则客运量只有唯一解。然后根据这两个数反算换乘系数。而不是先估算换乘系数,再用进站量乘。
总之,进站量是最准的客观数据,客运量是基本明确的可以进行计算的数据量“只要线路拓扑结构确定,这个计算编个程序瞬间就能算出来”。换乘系数是一个推算数据