关于驾驶因人而异。
我个人感觉是底盘调教不错，毕竟北汽和麦格纳都是老厂，技术底子深厚。作为轿跑车型没上双叉臂和五连杆。这有成本控制因素，毕竟s5价格定位不如s而且定型版还比设计稿减配了不少，主要问题是麦格纳镇江工厂造车平台的这代阿尔法家都是一样的麦三，s5底盘灵韵也是跟t5同型（用料略有差异，s5的双电机版铝合金多一些）成熟产品。
但缺点也不少。
刹车倒车偏硬，行驶中如果不解开辅助驾驶，会有轻微点头的感知。

关于续航，这车官方数据是百公里13.6度，我12月能开到12。
北汽一直以续航实在著称。但是cltc标准不够科学，换算成nedc大概九折比较接近实际，冬天八折预估。708的电池不足80度，但是碳化硅加持的达成度还是可以的，北汽搞碳化硅起步早锁单早，这点搞成了，有些车企只能眼巴巴看着等着。
实际很难开1∶1，因为电耗有车机消耗，2-5％