第一反应是经典K2绕北新道，感觉不如让210过去，K2大站快车还要绕路还要连停两站就很不合理

1路 差不多俩钟头一趟 太少了

84路，我觉得应该去丰南区里兜一圈

208建议延伸到丰南区钱营镇

凤专一路换车后感觉车少了等的时间有点长

92，跟11重叠度过高，本来丰南去医院的车就够少了，调整一下方便银丰方向更好

45建议延伸到丰南，

同一楼
首推k2，确实绕北新道不太行有时候特别堵（太阳城给钱才绕的），以前新华道直到唐山站，现在给216了。
第二是1路，以前钢厂和交大那边还没搬迁的时候客流特别大，现在配车很少基本上没客流。
第三我个人推荐D01支吧，D01撤销留下的东西，与建设路和长宁路的车有大段重复，拿世界广场东举例，建设路与7，26，114路大段重复，而且终点那地方也可以去坐64路到达，现在客流比1路好点但好不了多少。

116就整条线路车少，等车时间长，人还多

13支和61支 只是单纯的在主线基础上延长了几站 个人感觉支线应该像118支那样 路线与主线有所区别

45和80重新合并

111路，终点站唐山北站车场很小，也没有电站，一点儿都不好停车。丰润城西浭阳新城除了d03没有公交车，建议111延伸终点到108的终点瑞祥国际酒店，也就是七公司总部。延伸的路线横穿浭阳新城，解决了浭阳新城公交太少的问题

16路，应该改成走新华道建设路长宁道学院路，串联矿山公园，大楼，体育场，二院，远洋城，祥荣里祥丰里，吾悦广场

52终点绕一下建国路