“斯柯达舰炮比克虏伯强”这个印象到底是如何产生的
240炮里，C94/K94和K97/K01都是克虏伯先造斯柯达后造，只有拉德茨基的240GL45是完全自主研发的，但GL45是跟克虏伯283L45（磕药系数高达12万）同期的，两者磕药系数接近但后者口径更大
305炮的先进性也有待商榷——K10炮口动能是低于305SKL50的（虽然就低一点），而且K10身管比后者重大概1吨的，服役时间是K10领先1年（1910），但SKL50的装舰对象赫尔戈兰本来就是1911服役，算不上什么值得夸耀的优势
350K14是12年开始研发16年作为陆炮服役，比德棍同期研发的380L45早一年起步但同一年服役，纸面性能确实不错（635KG，820MPS），重量也跟克虏伯的350L45一样，但寿命烂完了，100发，测试委员会建议降低初速到800，跟德棍350比起来就没有什么明显优势了
德棍350是185—250发寿命，作为陆炮使用时K14有122发寿命记录，但德棍350当陆炮有500＋的记录
还有就是奥匈的380炮图纸计划基本就是用的德棍380L45，420L45说是克虏伯造不来要找斯柯达合作，但最后俩厂加起来也没有造出过1门实物，也说不好到底是谁坑了谁（传说里的参数更像是克虏伯的380L45放大）
真要说斯柯达有什么比德棍高明的东西，也该是炮弹设计啊，K14配的弹头被帽确实比德棍的350AP钝不少