原来老铅酸电池至少管4－5年，造城的一天往返两趟，一年跑8000公里左右，远的一万公里以上。
二十年前，石墨烯兴起还没几年

自己加不了，工厂才能加，铅镉合金

想耐用就用锂电啊，咋想到去加什么镉的，镉和其化合物可是1类致癌物质 不说你个人买不到，你真有铅酸极板工艺和配方早发家致富了还用得着骑电动车？

没办法 10年前的电池 人家问能管多久我们非常自信 最少5 6 年 也确实能管这么久 甚至更久 用7 8 年的也不少。
后来环保整治 不准加镉 现在的电池人家一问能管多久 只能回答3年左右 现在电池 就你换的这种真A+的 运气好点3年半 运气不好就2年 没有其他办法 确实是资本在起作用 简单来说 电池换得勤 造电池的 总代理 批发商 修理店 回收废电池的 上下游都赚钱。

现在铅酸最少要32ah起步的才能耐用，20安或者23安的都不行

太平点:代步用普通绿壳铅酸电池:单节12V32AH:去买脚下仓≥48V32AH铅电的"新"新国标电自[要速度:去超压:座桶仓内再串2节铅酸12V32AH变成72V32AH的超压2挡电自(不怕被捉)][要续航座桶仓另叠装4节12V32AH铅电；变成48V32AH的2组]:待2年后锂电(主要是铁锂、锰铁锂、钠离子电池)过关了(新新国标的新电芯):再考虑改配锂电池；三无锂太不安全；"拼死吃河豚鱼″:正宗的；不一定"中毒":看中不中奖。大多新电自；拉止是7226石墨铝；少数小众品牌脚下仓+座桶仓相加极限也只能装足7238六节石量铝电:如新x洲x乐、杰xx王、x品、新xx冉、杰x(特指上海地区)、比较适配外卖、快递用车！

几天前见到一个老头骑的车子 还是15年的48-12电池 现在跑不下多少路了 发现原来是1块电池坏了

72伏20安400块？？我60伏20安要600块，还价了还

超威a是属于低端的，再生铅

先用着铅酸吧，等电池过几年钠电池普及

首先石墨烯=智商检测，其次拆机锂电芯比铅酸便宜一倍，寿命还是10倍，真没任何理由用已经淘汰了几十年的铅酸了，我家里和亲戚10年前，10几辆电动车全换成我组的锂电了，到现在也没坏，不过现在改新国标了，又重新给他们做了一些。

20a 就不要谈什么电池了 没几个月就打回原形 你试试上35a 的

我去年三月买的电动车，台灵72v23a石墨烯，二档40码能跑80公里还有一个电， 到今年现在，跑了7000km了，现在冷了点还能跑35-40公里左右，算是一年半直接砍半

小白请问下各位大佬，48V的电池最大有多少安的，是400W的电机