公路车吧 关注:844,579贴子:29,408,482
  • 19回复贴,共1

大佬们帮看看平把公路配置单

只看楼主收藏回复

想用山地车架+公路轮组,组装个平把公路。
车架、传动、刹车、都是现成的全新零件,都是以前玩山地车收集的,主要买轮组和其他一些零星件。
1、这样组出来的车,和平把公路、弯把公路车,在速度上有什么差距吗?
2、外胎用23C还是25C?
3、轮组1500左右有什么好的推荐?
然后说说为什么用山地车架搞个四不像。
①这个车架是当年卜威的次顶级铝架,台产,最主要是车架的管型大部分是方形管,这决定了这个车架没有什么吸震能力,尤其是后上叉是纵向打扁的,踩踏刚性强。感觉用来当平把公路骑最合适不过。
②个人不太喜欢弯把,觉得操控没平把好,而且我喜欢单盘的简洁。
③停车的时候喜欢站着跨在车上,不搁蛋。公路车架上管太高了。






IP属地:广西来自Android客户端1楼2024-10-19 01:15回复
    另外现在的公路车家为什么总是把后上叉做得那么又细又圆呢?如果用更大一点的异型管,车架踩踏刚性不是会好很多嘛?


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2024-10-19 01:21
    回复
      山地轮组用个光头胎完事 搞那么复杂干嘛
      公路后上叉基本不受力吧 我记得


      IP属地:安徽3楼2024-10-19 01:26
      收起回复
        好车,但估计不会很好看


        IP属地:浙江4楼2024-10-19 09:59
        收起回复
          来人给指导一下啊


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-10-19 19:07
          回复
            前叉选山地硬叉还可以,如果选公路前叉的话,五通会降低很多,重量也重,外胎我用的30c,速度肯定比公路慢,除非你腿强


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-10-20 11:03
            收起回复
              山地几何导致姿势风阻大,外胎28是主流,23没必要,通过性很差


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-10-21 08:55
              回复
                我自己组平把,肯定还是选公路车架,轮组买起来也方便,至于速度,完全看个人功率和齿比了


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-10-21 08:56
                收起回复
                  那就是休闲车,根本就不是公路车,无论几何还是设计的功能,厂家都不会这样划分型号,叫平把公路就是商家为了销售,让那些有公路情节又担心驾驭不了,想有山地车那样的舒适感的人买车


                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2025-02-23 12:16
                  回复
                    这个车架用的是27的轮组吧?700c不一定塞得进去,老老实实改山马


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-02-23 16:14
                    回复