我的车子是雅迪欧宾运动版，最近跑外卖用铁塔的60v电池，但是比自己72v铅酸劲小很多，有些停车场的坡都上不去。修车的给换了个保驰灵控制器劲是有了但比起原厂的控制器手感很差，变速的时候一顿一跳的开起来很难受。淘宝上搜到那种凌博9号的好像很高级，油门线性转速很多可以调，好像可以手感设置很顺滑的样子。想问一下大虾们我这车可以装吗。或者其它类似可以设置线性转速的控制器吗。以及我现在的需求如下，有什么办法可以满足吗。
1.可以设置档数，1档25码，2档40，3档45，4档50，开机默认2档。60v的铁塔和自身的72v铅酸互相切换也都是这个固定档位速度。
2.修车店换的控制器线性很差，要么松一下油门再加速就突然往前猛的窜，要么捏了刹车再加速半天才反应过来，起步也稍微一捏就很窜。这些可以通过油门线性设置的和出厂控制器一样的平滑效果吗。
3.修车店的控制器换上以后电量显示无论是自身72v铅酸还是60v铁塔都永远是满格状态，想至少自身铅酸的电量显示能有出厂水平还能踩10公里左右显示只有一格。或者有什么可以加装的电量表能够同时准确显示铅酸和铁塔的百分比电量吗。
感觉电动车好像和遥控车差不多，一个电机（马达），一个控制器（主板），一个电池，遥控车是只要壳子装的下主板可以随便换，电动车理论上也是这样吗，还是有很多限制尽量买出厂时就支持的呢。小白问的问题可能比较蠢，但想平时开的舒服一点，希望有大佬可以解答，好人一生平安。
1.可以设置档数，1档25码，2档40，3档45，4档50，开机默认2档。60v的铁塔和自身的72v铅酸互相切换也都是这个固定档位速度。
2.修车店换的控制器线性很差，要么松一下油门再加速就突然往前猛的窜，要么捏了刹车再加速半天才反应过来，起步也稍微一捏就很窜。这些可以通过油门线性设置的和出厂控制器一样的平滑效果吗。
3.修车店的控制器换上以后电量显示无论是自身72v铅酸还是60v铁塔都永远是满格状态，想至少自身铅酸的电量显示能有出厂水平还能踩10公里左右显示只有一格。或者有什么可以加装的电量表能够同时准确显示铅酸和铁塔的百分比电量吗。
感觉电动车好像和遥控车差不多，一个电机（马达），一个控制器（主板），一个电池，遥控车是只要壳子装的下主板可以随便换，电动车理论上也是这样吗，还是有很多限制尽量买出厂时就支持的呢。小白问的问题可能比较蠢，但想平时开的舒服一点，希望有大佬可以解答，好人一生平安。
