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徐州铁路还好归到上海铁路局了,归到山东济南局不敢想象,
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wylgnaw
荒无人烟
1
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2024年的今天,可以这样评价:徐州站真不愧是著名的铁路枢纽站,通往全国各地的普速火车真是多,令人震撼,也让人实名羡慕,四通八达的交通成就城市大发展。
繁忙的铁路运行,带给城市发展无限的可能,诸多的期待,也让诸多旅客朋友对于徐州有着更多的爱慕与喜欢。
2008年前归在山东济南局,始发车,很多都改成山东始发,限制了徐州的发展,所以我个人不喜欢山东人来管徐州,
微山湖,区域划分之争,以往沛县管理很大一部分的微山湖,湖对面都是归沛县管理,后来山东人做的太绝了,把大部分微山湖都讹走了,
惠人不倦
工厂剧增
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夏镇以前好像就属于沛县。
益阳资阳区有钱花信息科技
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2025-03-11 10:14
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河蟹南仔
开垦土地
6
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北上的普客都停了一大把了,这几年也就南下的还有几个独苗;到了枣庄就有到济南的城际,但是现在往南京省会 连个直达城际都没有,好多始发车还要绕到淮北再南下,这困局怎么解?还看上局吧
wylgnaw
荒无人烟
1
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我工作地在内蒙古,觉得在徐州生活还是挺方便的,交通真的是四通八达,
同事在河南、山东、河北、安徽的,都没有直达的火车,但徐州有,我女同事宿州 砀山的,也是要坐到徐州,安徽北部的,也可以选择坐到徐州再转车,商丘的同事,也是选择到徐州转,还有淮北的以前监理,都是在徐州转车,
两广总督
垒家护院
9
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徐宿淮盐,连徐高铁没有通之前,也就大几年之前。整个苏北做高铁大多数都来徐州做。无形中也带动徐州餐饮 住宿 交通消费。
两广总督
垒家护院
9
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回复 河蟹南仔 : 铁路虽然是市场运营,但是和人保 移动 联通 电信这样央企运营又不一样。从列车上的各种售卖商品到现在都可以点外卖 ,座位都是分三六九等,甚至官方12306平台 都有 商城卖产品,订酒店,都是属于典型的市场化运行了。铁路的特殊性决定其市场化也不一样
高校主播
现代建设
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