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【划重点】11条真正改变命运的天花板高铁

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中国高铁千万条,鱼龙混杂,有正品和次品
有主线和副线,有正线和支线,还有联络线
有真高铁和假高铁,有滥竽充数的拼凑高铁
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这11条 鲜为人知的深藏不露的天花板高铁
它真正改变您命运!带动您腾飞和致富:
(主要介绍川渝和邻居省市)
1、沪渝蓉沿江高铁(途经石柱和恩施)
2、渝西高铁(西达渝高铁)
3、渝怀高铁(途经整个渝东南)
4、西成高铁(西安⇋成都)
5、西合高铁
6、西武高铁
7、安恩张高铁(途经巫溪、奉节和巫山)
8、银渝高铁
9、达巫巫高铁(达州⇋巫溪⇋巫山)
10、成巴安高铁
11、渝樊康高铁
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以上11条高铁,已经全线开工和建成共7条
关于剩下的还未全线开工建设的4条高铁
1、达巫巫高铁:2027年开工
2、安恩张高铁:可研已批复
3、成巴安高铁:随时随地开工
4、银渝高铁:巴南高铁已通车
那么,全线“银渝高铁”通车还会远吗
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IP属地:重庆来自Android客户端1楼2024-07-03 04:30回复
    (一)沪渝蓉沿江高铁
    原名:沿江高铁
    改名:沪渝蓉高铁
    全称:沪渝蓉沿江高铁
    全长:2100公里
    种类:全线全新新建
    性质:国家超级大工程
    1、设计时速350公里
    2、建设时速380公里
    3、运营时速380公里
    4、国家斥资5300亿大建设


    IP属地:重庆来自Android客户端2楼2024-07-03 04:40
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      (二)渝西高铁(西达渝高铁)
      原名:西渝高铁
      原名:渝西高铁
      改名:西达渝高铁
      它是穿越秦岭的西部最近最佳线路
      它在西部说第二,没人敢说第一
      1、康渝段高铁478公里
      2、西康段高铁170.85公里
      3、西渝高铁全长648.85公里
      4、设计时速350公里
      5、建设时速380公里
      6、运营时速380公里
      7、西安至重庆1小时46分
      8、通车时间2025年12月26日
      (最迟通车时间2026年)


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2024-07-03 05:07
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        (三)渝怀高铁
        这是一条渝东南区县的专属高铁
        1、它超过地级市规划高铁
        2、它超过省会郑州规划高铁
        设计时速350公里
        建设时速380公里
        运营时速380公里
        1、连通渝广高铁(广安⇋重庆)
        2、怀化⇋长沙⇋南昌⇋杭州⇋上海
        3、怀化⇋永州⇋广州⇋深圳⇋香港
        除了连通以上线路之外,还有见图


        IP属地:重庆来自Android客户端5楼2024-07-03 05:45
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          (四)西武高铁
          1、西安:一带一路的起点
          2、武汉:长江经济带核心城市
          设计时速350公里
          建设时速350公里
          运营时速310公里


          IP属地:重庆来自Android客户端6楼2024-07-03 05:54
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            (五)西合高铁
            设计时速350公里
            建设时速350公里
            运营时速310公里


            IP属地:重庆来自Android客户端7楼2024-07-03 08:04
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              (六)西成高铁(客专)
              它是西部第二名,仅次于西达渝高铁
              也是鲜为人知的改变命运的天花板高铁
              1、全长:658公里
              2、设计时速:250公里
              3、目前运营时速:250公里
              4、未来运营时速:350公里
              5、通车时间:2017年12月6日
              截止目前,西成高铁通车时间6年半
              成都和西安,以及沿途站点
              均已发生翻天覆地的日新月异的大变化


              IP属地:重庆来自Android客户端8楼2024-07-03 09:01
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                (七)银渝高铁
                巴南高铁已通车,银渝全线还会远吗
                1、设计时速250/350公里
                2、建设时速320/350公里
                3、未来运营时速统一310公里


                IP属地:重庆来自Android客户端9楼2024-07-03 10:13
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                  (八)安恩张高铁
                  可研已经批复暂未公布,2026年开工
                  途经:巫溪⇋奉节⇋巫山
                  1、设计时速250公里
                  2、建设时速350公里
                  3、运营时速310公里
                  目前正在新建“巫溪⇋奉节”全长40公里
                  慢慢修建,同时等待其它路段的开工
                  毕竟,现在修好了也没有什么用


                  IP属地:重庆来自Android客户端10楼2024-07-03 11:55
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                    (九)成巴安高铁
                    只要成都新建的高铁100%批复和修建
                    1、设计时速350公里
                    2、建设时速350公里
                    3、运营时速310公里


                    IP属地:重庆来自Android客户端11楼2024-07-03 12:48
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                      (10)达巫巫高铁:途经站点
                      成都⇋达州⇋开州⇋巫溪⇋奉节⇋巫山
                      1、牵头单位:达州
                      2、主操单位:成都
                      这条高铁需要成都上心才一定修建
                      这是一条远期规划高铁,2028年左右


                      IP属地:重庆来自Android客户端12楼2024-07-03 13:35
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                        (11)渝樊康高铁
                        优势:又近又直
                        劣势:途经站点全是区县
                        遗憾:这条高铁暂时被国铁否定了
                        (暂时没希望!只有等到2030年)


                        IP属地:重庆来自Android客户端13楼2024-07-03 13:45
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                          (12)渝广高铁(客专)
                          广安⇋重庆(渝广客专)
                          1、设计时速250公里
                          2、建设时速250公里
                          3、运营时速250公里


                          IP属地:重庆来自Android客户端14楼2024-07-03 13:49
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                            (13)成渝高铁(客专)
                            设计时速350公里
                            建设时速350公里
                            运营时速350公里
                            通车时间:2015年12月26日
                            截止目前,开通运营时间八年半
                            成都、重庆、途经站点均发生大变化
                            尤其是我们重庆,借成都飞速发展
                            (我们都是实话实说,重庆沾光了)


                            IP属地:重庆来自Android客户端15楼2024-07-03 14:37
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                              成渝中线高铁:中国首条最快高铁
                              1、设计时速350公里
                              2、建设时速400公里
                              3、运营时速400公里
                              4、只是名气大而已
                              它其实只比“成渝客专”就快十几分钟
                              它其实就只是专门连接沪渝蓉沿江高铁
                              1、重复建设
                              2、真的没卵用
                              3、它仅仅只是一个交通工具而已
                              它的实际用途和意义远远不如成渝客专
                               


                              IP属地:重庆来自Android客户端17楼2024-07-03 18:43
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