安华桥是一个例外,它的站体防尘棚一个都没拆掉。。
你看到拆掉的桥区西侧的防尘棚,是给8号线站体做支撑的。盾构时穿越8号线站体当时做的保护。 隧道完成后随即拆除。。
12号线安华桥的站体其实是在现在东边花坛向东的部分,东段到深房大厦楼下。。 这就是为什么在凯康和福建大厦下中间有一个出入口的原因。
12号线安华桥是一个三口站,有两个换乘通道和两个独立出入口。
安华桥现在是内部装修状态,几个月前装饰用扣板已经到位。 出入口一个已经成型,就是福建大厦楼下。 另一个在开挖,在安贞西里外墙边。 其他两个,一个启用8号线A2口,一个是8号线D口共用。

福建大厦下12号线安华桥站新建站口

8号线A2

12号线安华桥站新建站口 貌似是F口。位于安贞西里北墙外

8号线D口加盖。
你看到拆掉的桥区西侧的防尘棚,是给8号线站体做支撑的。盾构时穿越8号线站体当时做的保护。 隧道完成后随即拆除。。
12号线安华桥的站体其实是在现在东边花坛向东的部分,东段到深房大厦楼下。。 这就是为什么在凯康和福建大厦下中间有一个出入口的原因。
12号线安华桥是一个三口站,有两个换乘通道和两个独立出入口。
安华桥现在是内部装修状态,几个月前装饰用扣板已经到位。 出入口一个已经成型,就是福建大厦楼下。 另一个在开挖,在安贞西里外墙边。 其他两个,一个启用8号线A2口,一个是8号线D口共用。

福建大厦下12号线安华桥站新建站口

8号线A2

12号线安华桥站新建站口 貌似是F口。位于安贞西里北墙外

8号线D口加盖。