摇号多年,一直不中,后来先是买了一辆油车(轿车),上的外地牌照,开了三年,那时候需要办理进京证,但是不限制办理进京证的次数,可以一直办理,虽然麻烦点,但是凑合也能用,后来又开始限制办理进京证的次数了,一年只能12次,就把油车(外地牌)卖了,正好电车也排到了,就买了一辆电车(京牌),一直开到现在,有5年了,所以油车我也开过(3年),电车我也开过(5年),作为真实车主,我来说一下油车电车的比较,供大家了解:
一、油车的优势
1、加油快,只需要几分钟(如果加油站排队,一般也不需要等太长时间)
2、加油站数量多,分布范围广,即使偏远地区(如西部地区)也有加油站
3、因为1和2,所以基本没什么里程焦虑,可以放心跑长途
4、对天气冷热不太敏感,冬天也照样开
二、油车的劣势
1、有限行限号措施
2、维修保养项目多(发动机需要定期更换机油机滤等),因此维修保养成本高
3、发动机有噪音和抖动,会传递到驾驶室
4、大部分油车加速较慢,如果加速快的则价格要很高
5、油价贵,每公里出行成本高
6、后排中间凸起,影响后排中间乘坐着放腿
三、电车的优势
1、充电便宜,如果家里有固定车位可以安装慢充,充电费很低(只有电费),相当于油费的20%左右,如果去外面充(电费加服务费),相当于油费40%左右
2、没有现行限号措施
3、维修保养项目少(没有发动机变速箱等),所以维修保养价格低
4、没有发动机抖动和噪音,驾驶室里面很安静
5、加速很快,十几万的电车可以体验百万级油车的加速,超车不费劲
6、后排中央平整,不凸起,给后排中间乘客更好的乘坐体验
四、电车的劣势
1、充电时间长,一般充满要1小时左右,冬天气温低充电更慢可能要1.5小时,当然现在随着技术的发展,充电速度越来越快了
2、充电桩数量较少,分布不均匀,大城市充电桩相对多一些,偏远地区就很少
3、续航里程虚标,夏天实际可行驶里程大概相当于标称里程的80%-90%,冬天天冷的时候大概相当于标称里程的40%-50%,开空调更耗电
4、在公共充电桩排队等待时间长,因为每辆车都得充个30-60分钟才会走
综上,电车,油车,各有各的优缺点,并不能一概而论的说油车一定比电车好,也不能说电车一定比油车好,都是各有利弊,根据自己的需求选择最适合自己的,
如果主要用于市内通勤,上下班,买菜,带孩子市内转转,带老人市内看病等等,电车完全没问题
如果主要用于全国各地自驾游,那还是油车方便
一个家庭可能最好的搭配就是一个油车跑长途,一个电车跑短途,这是最理想的状态,
如果没有长途需求那两辆电车也完全可以满足使用需求了
一、油车的优势
1、加油快,只需要几分钟(如果加油站排队,一般也不需要等太长时间)
2、加油站数量多,分布范围广,即使偏远地区(如西部地区)也有加油站
3、因为1和2,所以基本没什么里程焦虑,可以放心跑长途
4、对天气冷热不太敏感,冬天也照样开
二、油车的劣势
1、有限行限号措施
2、维修保养项目多(发动机需要定期更换机油机滤等),因此维修保养成本高
3、发动机有噪音和抖动,会传递到驾驶室
4、大部分油车加速较慢,如果加速快的则价格要很高
5、油价贵,每公里出行成本高
6、后排中间凸起,影响后排中间乘坐着放腿
三、电车的优势
1、充电便宜,如果家里有固定车位可以安装慢充,充电费很低(只有电费),相当于油费的20%左右,如果去外面充(电费加服务费),相当于油费40%左右
2、没有现行限号措施
3、维修保养项目少(没有发动机变速箱等),所以维修保养价格低
4、没有发动机抖动和噪音,驾驶室里面很安静
5、加速很快,十几万的电车可以体验百万级油车的加速,超车不费劲
6、后排中央平整,不凸起,给后排中间乘客更好的乘坐体验
四、电车的劣势
1、充电时间长,一般充满要1小时左右,冬天气温低充电更慢可能要1.5小时,当然现在随着技术的发展,充电速度越来越快了
2、充电桩数量较少,分布不均匀,大城市充电桩相对多一些,偏远地区就很少
3、续航里程虚标,夏天实际可行驶里程大概相当于标称里程的80%-90%,冬天天冷的时候大概相当于标称里程的40%-50%,开空调更耗电
4、在公共充电桩排队等待时间长,因为每辆车都得充个30-60分钟才会走
综上,电车,油车,各有各的优缺点,并不能一概而论的说油车一定比电车好,也不能说电车一定比油车好,都是各有利弊,根据自己的需求选择最适合自己的,
如果主要用于市内通勤,上下班,买菜,带孩子市内转转,带老人市内看病等等,电车完全没问题
如果主要用于全国各地自驾游,那还是油车方便
一个家庭可能最好的搭配就是一个油车跑长途,一个电车跑短途,这是最理想的状态,
如果没有长途需求那两辆电车也完全可以满足使用需求了