(以下全为虚构,和现实无关)
特伊510年,岛曙使用矿工法修建了300m长的762mm窄轨试验线和200m长的站台,这是岛曙至于磁堤最早的地铁。扩建为为防空洞后不久拆除。
特伊512-514年磁堤在北岛修建大量防空洞,隧道和矿车道,将北岛变成要塞城市。
514年,北岛中心车站在莫托瓦的平山轰炸机轮番轰炸后,夷为平地。停战重建时预留了宽大的地下双岛式站台。
特伊521年1月17日和9月5日,磁堤两次征求北岛地铁方案。将采用标准轨。
特伊522年3月,结合多种方案,北岛地铁一期工程正式开工。主要利用防空洞改造。修建露关到桥间港4站,并均预留节点。
4月,修好水原路站和水原车辆段,开始试运营。
5月,运营期间同时施工补加天梁路站和水原西站。预留向西扩展条件。地铁正式命名为1号线,共计7站。
特伊522年12月5日,地铁2号线首通段:北岛西站到埕拱桥7站开放运营,于露关和1号线换乘。(天地换乘)
由于资金原因地铁2号线首通段几乎全程高架,导致一号线的节点换乘没有用到。而且坐的人太少,只好降为4车编组。经常被人称为轻轨。
一期工程结束。同时二期工程公布。
