6月25日上午10点，随着现场指挥人员的“开架”指令，两台450吨提梁机把一榀长32.6米、重达860吨的箱梁平稳、精准地落在桥墩上，标志着济滨高铁滨州段首榀预制箱梁架设成功，滨州段项目建设进入了箱梁架设新阶段。（滨州市交通运输事业服务）中心铁路工程科、济滨高铁公司及滨城区有关负责同志参加架梁仪式。
据悉，本次首梁架设所在的梁场以先进的智能设备为基础，多种信息化技术为手段，严格按照“精品工程、智慧梁场”建设要求，大力推进信息化、智能化、可视化梁场建设。
为确保滨州段首榀箱梁顺利架设，济滨高铁6标段项目部针对箱梁架设中的运输、吊装等各个重要工序，提前制定了严格的施工方案，确保架梁施工安全平稳。随着架梁施工的开展，预计7月下旬将采用900吨运梁车和900吨架桥机配合架梁作业。
新建津潍高铁济南联络线（济滨高铁）正线全长145.29公里，设计速度350公里/小时，建设工期4年，预计2026年9月具备通车条件。目前，济滨高铁全线土地组卷已得到自然资源部批复，具备了全线开工建设的条件，滨州段已累计生产箱梁97榀，各标段施工进展顺利。市交通运输部门将盯靠我市高铁项目建设全过程，及时掌握项目最新进展和遇到的问题困难，帮助项目建设单位、施工单位打造一流的施工环境，全力保障滨州高铁建设快速推进。

之前受惠民用地审批影响无法施工的济滨四标惠民西制梁场内桩基终于开工了