鞍式支座
鞍式支座是指塑板与卧式容器局部贴合并呈马鞍形的支承结构。主要由鞍式垫板、腹板、筋板及底板焊接而成。为增加筒体周向刚性及强度,需要时在支座截面或其附近设置环形加强圈。主要载荷有介质压力、重量引起的弯矩以及支座反力,受力最大截面在支座处及两支座中间处。多数采用双鞍座以保证受力均匀。
鞍座是由垫板(又叫加强板)、腹板、肋板和底板构成。垫板的作用是改善先体局部受力情况。通过垫板,鞍座接受容器载荷。当筒壁较厚即壳体的计算厚度大于3mm,在鞍座支承反力作用下,简趾内的周向应力又不大于许用应力值时,可以不加垫板。这时筒体就直接放置在直立肋板上,肋板的作用是将垫板、腹板和底板连成一体,鞍式支座加大刚性,一道有效地传递压缩力和抵抗外弯矩。因此,腹板和肋板的厚度与鞍座的高度(即自筒体圆周最低点至基础表面)直接决定着鞍座允许负荷的大小。鞍座包角和宽度的大小直接影响着支座处筒壁应力值的高低。标准鞍座的包角有120°和150°两种,鞍座宽度则随简体直径的增大而加大。
根据底板上螺栓孔形状的不同,鞍座分成两种型式,一种为固定鞍座,鞍座底板上开圆形螺栓孔,另一种为活动鞍座,鞍座底板上开长圆形螺栓孔,每台设备一般均用两个鞍座支承,此时应采用这两种型式的鞍座各一个。





鞍式支座是指塑板与卧式容器局部贴合并呈马鞍形的支承结构。主要由鞍式垫板、腹板、筋板及底板焊接而成。为增加筒体周向刚性及强度,需要时在支座截面或其附近设置环形加强圈。主要载荷有介质压力、重量引起的弯矩以及支座反力,受力最大截面在支座处及两支座中间处。多数采用双鞍座以保证受力均匀。
鞍座是由垫板(又叫加强板)、腹板、肋板和底板构成。垫板的作用是改善先体局部受力情况。通过垫板,鞍座接受容器载荷。当筒壁较厚即壳体的计算厚度大于3mm,在鞍座支承反力作用下,简趾内的周向应力又不大于许用应力值时,可以不加垫板。这时筒体就直接放置在直立肋板上,肋板的作用是将垫板、腹板和底板连成一体,鞍式支座加大刚性,一道有效地传递压缩力和抵抗外弯矩。因此,腹板和肋板的厚度与鞍座的高度(即自筒体圆周最低点至基础表面)直接决定着鞍座允许负荷的大小。鞍座包角和宽度的大小直接影响着支座处筒壁应力值的高低。标准鞍座的包角有120°和150°两种,鞍座宽度则随简体直径的增大而加大。
根据底板上螺栓孔形状的不同,鞍座分成两种型式,一种为固定鞍座,鞍座底板上开圆形螺栓孔,另一种为活动鞍座,鞍座底板上开长圆形螺栓孔,每台设备一般均用两个鞍座支承,此时应采用这两种型式的鞍座各一个。




