2011年佳御38000公里折腾维护记实

这是一台2011年的国3佳御，前任车主开的不多，刚拿到手的时候是35000公里，现在38000了。时间加上公里数，基本该出现的问题也都出现过，不过都不算复杂。要说将就着买菜代步也能用的住，但是手上的车都习惯不计代价保养到最舒服的状态，所以开始折腾了。

最先发现的是极速上不去，表显80。然后50-65区间感觉传动箱有抖动，并且明显感觉皮带打滑。
到五羊店拆开传动箱一看，普利盘和珠子磨损严重。老师傅跟我说，夹住皮带的4个盘面，有3片是钢材的，一般不会磨损，唯独这个普利盘是铝合金的，所以基本都是它在磨损，像我的这个，外圈已经磨损得凹进去了，那皮带到了这个位置，自然就上不去了，所以没有极速。
皮带的话，用了12年，3万多公里皮带，橡胶有所老化所以会打滑，不得不说原厂坂东皮带质量是真耐用，只是内部有少少裂痕，至少还能再用个一万公里。
因为追求驾驶体验感，首先就是换这三样。。

第二个大问题，漏机油，虽然不是漏得非常厉害，但是停车的地方总是有几滴，并且发动机脏脏的，看着难受。老师傅分析是油封漏油。毕竟12年车了，油封属于橡胶制品，磨损老化很正常。说如果拆车建议全车油封更换，工程量大。不然就这么将就着开也没问题，影响不大。
某宝买了佳御发动机全车油封，水箱系统水封，还有密封橡胶圈。开始拆车。最后结论是左右曲轴油封漏机油。
师傅说整整弄了一天半，慢工出细活，更换全部油封水封，清洗发动机，还有大部分螺丝换新。装车试车，50公里下来没有渗油痕迹。总算解决一个大麻烦。
并且整车声音变得更加安静，抖动也变小了。一台老甲鱼成功复活，感觉又能再战10年。