客户流失，客单价低，配件和服务价格越来越透明，车主越来越挑剔，汽修厂的日子变得不是那么好过，有的已陷入困境，不知该如何突破。其实汽车自20世纪90年代进入家庭，到现在很多车龄已是中老年，而更新迭代又使得汽车保有量增长，如此大的市场潜力，为何汽修生意却越来越难？
　一、行业大环境的变化
1、互联网企业或者风投的加入，给行业带来颠覆性改变，使配件与服务价格越来越透明，线上对线下实体店带来很大冲击。
2、行业面临升级换代和洗牌，原来的服务模式，服务水平，服务理念已经不适合行业发展。客户至上、诚信为本的服务理念在不断刷新客户需求，主动服务意识让车主更愿意享受当前。
3、新的公务车管理办法和反腐政策，让很多以公务车维修为主的汽修厂陷入困境。他们缺乏营销能力和客服体系。
4、行业需要标准化、品牌化、专业化、规模化的企业出现，4S店的模式在蜕变，而传统汽修厂没有升级上来。
　　二、车主和车的变化
1、车主对车越来越了解了，信息来源便利、多样、丰富，不再是汽修厂说什么是什么的时代了。
2、汽车的制造工艺和技术越来越好，加上车主已养成按时保养的习惯，汽车出大故障的几率降低。汽车使用已经从平时不养，坏了再修，转向深度养护期。汽修店自身的原因老板的眼界、胸怀、知识储备存在一定局限性。在员工管理，客户管理，财务分析，品牌建设，项目运作，市场推广等方面都存在很多不足：
1、市场维修的事越来越少，保养的事4S店和新型互联网店给垄断了；
2、各项收费价格原来越透明，可盈利项目越来越少；
3、新能源汽车的登场，更多的是新技术的跟进学习跟不上；
4、纯电车维修的事情很少，有的活干不了，有的话不相干；
5、汽车质量越来越好，事少了，汽修店多，造成恶意竞争；
6、未来电车的逐渐普及，电池、电机、电控是早知为妙，有了基础，就可以逐渐考试学习拿证，为今后10-20年做准备；
7、培养学徒周期长，招工难，新生代不愿意从事修理行业；
　　汽修厂如果想改变现状，实现盈利，必须突破自身，完善自我。