淮北西站为是有砟轨道，便于后期扩建。
淮永联络线进入国家规划（商丘那边支持，进入国家规划就比较快，建成通车差不多十年）再扩建1台2线，现为3台7线（国铁钦定），3w方，高架站房。
论证发现永城北接淮北北更顺直，到砀山南的方案走S弯，可能被否决。具体怎么接，批复为准。
接永城北，主要砸轨道板，停运半年。
省里支持淮永。