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沪苏通铁路时速怎么这么慢
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托蒂肘击犯规
软卧乘客
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就上海到太仓这段,时速别说305了,就是连200都跑不到,有时速度甚至不到120,比普速还慢,这是什么原因?
送TA礼物
1楼
2022-08-17 12:19
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此用户已被禁言
动车副司
13
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不是所有有动车的铁路都是高铁
IP属地:海南
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2楼
2022-08-17 12:51
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alexander_easy
动车正司
14
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太仓南-安亭西设计就160 和沪宁交汇那几个弯更慢
IP属地:北京
3楼
2022-08-17 14:01
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fmpc182
动车正司
14
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你是认为新建的铁路都是350?
IP属地:云南
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4楼
2022-08-17 14:06
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春天我乐
动车正司
14
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铁路设设计速度才200,怎么能跑到200以上呢?
IP属地:辽宁
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5楼
2022-08-17 14:51
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纳尔森坎伯兰
动车正司
14
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沪苏通设计时速200,I级双线电气化普铁
IP属地:上海
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8楼
2022-08-17 16:20
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kknd987654
列车长
7
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本来就是200的线路,你要它多快。入上海还拐了个大弯。沪通二期相对就顺直了,会快很多
IP属地:江苏
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9楼
2022-08-17 18:36
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SS9G
火车站长
16
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我现在越来越不相信普高共线了
IP属地:甘肃
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10楼
2022-08-17 19:47
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Panta
电力正司
12
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设计时速就是200 接入上海枢纽那一段限速点多 现在新线单价普遍都在0.4以上,加上长江大桥过桥费肯定贵了
IP属地:江西
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11楼
2022-08-17 20:30
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六里坪机务段
内燃副司
9
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为了兼顾货运
IP属地:上海
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12楼
2022-08-17 22:42
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小八哥LeeSir
动车副司
13
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经测算,客车的过桥费统一为6元/次
IP属地:浙江
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13楼
2022-08-17 23:30
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