软化指的是活性物质也就是起支撑作的阿尔法氧化铅转化为何电能力强的贝塔氧化铅,而无法还原为阿尔法氧化铅,形变是板栅发生了变化,只有在力的作用下才会发生.因为板栅腐蚀的不均匀,板栅的伸长可以向某个方向偏.

想快充,先得找到好的电池.但没有合适的.
上世纪八十年代,北大方正的前身即延中实业,有一家充电机厂,专门研究快充.
脉冲充停放,去极化,测温,测压力等等等等,有一系列的产品,大的以吨计.

最后结论是快速充电无一不是以损害电池寿命为代价.
所以,即使有快充功能的充电机,也会如实告诫用户,非不得已,尽量少用此功能.
即使是镍镉,镍氢电池,适合快充的品种也很少,很贵,据说涉及到一种昂贵的添加剂,是能够显著降低电池内阻的

铅酸蓄电池的快速充电是可以的,好的快速充电不仅不会缩短电池的寿命,而且可以增加电池的寿命.我做过不少在开始阶段的1C充电.
铅酸蓄电池的快速充电,在开始阶段没有问题,主要问题是后期大量析气的问题.而大量析气,不仅仅是使电池失水,而且还会冲刷正极板活性物质,加速正极板软化.
我的解决方法是:

1、在开始阶段就加入大的负脉冲,降低极板温生升;
2、在电池开路电压达到2.35V以后,通过减少占空比的方法,保持开路电压恒定在2.35V.这样,避免了电池的大量析气.

想快充,先得找到好的电池.但没有合适的.
上世纪八十年代,北大方正的前身即延中实业,有一家充电机厂,专门研究快充.
脉冲充停放,去极化,测温,测压力等等等等,有一系列的产品,大的以吨计.

最后结论是快速充电无一不是以损害电池寿命为代价.
所以,即使有快充功能的充电机,也会如实告诫用户,非不得已,尽量少用此功能.
即使是镍镉,镍氢电池,适合快充的品种也很少,很贵,据说涉及到一种昂贵的添加剂,是能够显著降低电池内阻的

铅酸蓄电池的快速充电是可以的,好的快速充电不仅不会缩短电池的寿命,而且可以增加电池的寿命.我做过不少在开始阶段的1C充电.
铅酸蓄电池的快速充电,在开始阶段没有问题,主要问题是后期大量析气的问题.而大量析气,不仅仅是使电池失水,而且还会冲刷正极板活性物质,加速正极板软化.
我的解决方法是:

1、在开始阶段就加入大的负脉冲,降低极板温生升;
2、在电池开路电压达到2.35V以后,通过减少占空比的方法,保持开路电压恒定在2.35V.这样,避免了电池的大量析气.