我是19年入坑的，当时是奥地利站，粉上了后，考古了以前的比赛，让我影响深刻的是16年巴西雨战，19年奥地利站，19年德国雨战，19年巴西站，17年上海站，17年墨西哥站，18年美国站，20年英国站，21年法国站，21年荷兰和美国站，这是我认为潘子高光的比赛

潘子职业生涯14个杆位，9场胜利，也就是说还有13场胜利不是从杆位出发

那场多再跑几圈能超罗斯伯格

救车太吊了

有机会去看看skys当年的采访，潘子敢在安全车的时候跑去不同的地方测路况“这个弯角有点湿，那个弯角可以油门踩大一点，晚刹车看看会不会锁死。”也就是这样他才总结出了最佳的路线所以16年巴西你会发现他的走法和别人完全不同。

16巴西，老汉一个节奏，潘子一个节奏，名宿直接被他俩拉爆了。潘子3号弯外线强吃名宿真的把我看呆了。不吹不黑，潘子天赋和能力围场顶尖水平。至于有人说20土耳其嘛，那就是一场论，就像21土耳其博塔斯全程让红牛吃尾气，也改变不了他雨战不行的事实

李兵就会煽动情绪，胡说八道，慢慢你就知道了。。。。。。不过33的雨战能力确实强

兵哥？墙头草罢了

乐扣还领先27分呢。。。。

那下如果上墙了真的有可能把罗斯伯格带出去，。。民宿吓死了，整场都躲的远远的

你看潘潘在小红牛就知道上限有多高了

拿了个保送冠军后 出来不少潘吹

这是一场堪比84年摩纳哥站和96年西班牙站的表演，关键是维斯塔潘当时只有19岁啊，很多车手这个年纪连f1赛车的方向盘都没摸过，他已经能把f1赛车开得很好了

先不说以后 往前说他历史级别的跳级已经说明了很多 四冠王当年多意气风发 也没这待遇