脱硫泵气蚀冲刷磨损等问题，是该设备常见的故障，如果不能快速有效的治理，就会造成设备更大的损坏，给企业的生产造成严重影响。

　　先来看看脱硫泵气蚀是怎么形成的：
　　浆体在脱硫泵内流动时，当脱硫泵的吸入高度过大和液体温度较高时，致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压，由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向灯流动特点，在叶片附近的非工作面等处存在着某些局部低压区。若处于低压区的流体压力降低到对应液体温度的饱和蒸汽压,液体便开始汽化而产生气泡;如果压力继续降低，气泡及其区域会逐渐增大和扩大;于此同时压力继续降低，气泡及其区域会逐渐增大和扩大，于此同时一部分原来可能溶解在液体中的某些活泼气体(如水中的氧等)，也会由于压力降低而逸出重新成为气泡。当以上这些气泡随液流进入泵内高压区时，它们受压又迅速凝缩甚至破碎消失。在气泡消失的瞬间，气泡周围的液体迅速进入气泡凝失产生的空穴，并伴有局部的高温高压水击现象。脱硫泵叶轮受到巨大的力的冲击,所以产生了气蚀现象。
　　针对脱硫泵气蚀现象，要减少对壳体、叶轮的冲刷有效延长泵的使用时间才是治理的有效方法：
　　现在索雷碳纳米聚合物材料可针对脱硫泵进行耐磨预保护或者面对终端用户针对已经损坏的脱硫泵再制造修补、修复。该材料具有优越的粘结性能、抗腐蚀、耐磨性能、抗冲刷、抗汽蚀等优点，不仅解决了泵常规问题，更重要的是对泵寿命周期的延长、泵效的长期稳定和泵效提高起到了重大作用。
　　脱硫泵气蚀快速解决过程：
(1) 清除泵壳体内残留物，并用无水乙醇进行清洗，保证泵壳体内部清洁；
(2) 对壳体流道、叶轮部位进行表面打磨处理，直至漏出金属原色；再次使用无水乙醇进行清洗；
(3) 按比例调和材料SD3000；将已调和好的材料均匀涂覆在泵壳体、叶轮修复面
(4) 按比例调和材料SD7400；将将已调和好的SD7400均匀涂覆在泵壳体。叶轮修复面并反复刮压，保证材料密实度；
(5) 材料固化后，清除多余材料，修复完毕。