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位于价值链最顶端的64比例普通卡车—多美卡TLV LVN-49A

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日野KB314型4*2油罐车出光石油涂装
序言:我本人从小学就开始馋TLV系列里这台编号为LVN-49的日野KB314大鹰油罐车,并深深地被该车经典的车型与漂亮的外观吸引。结果因为当时一个小孩子没有任何经济基础,加之其当时高达600以上的售价令家里人不解,导致购买无法PZ(没错我妈就这么说的:一个小玩具车600买不值,还不如买个别的大模型),最终导致我的购买计划直接芭比Q 。而且一拖就拖到10年之后,新车价格也从600变成了2600左右的天价,整整翻了4倍还多,搞得我连如何下手都成了问题(没错这长势真的是堪比协和客机,数量少再绝版,结果就是坑死穷人还飞的比谁都快,甚是离谱 )。不过所幸的是,尽管这一切都很艰难,我还是在今天于北京某个商城里面找到了这台珍贵的车。而且价格和品相还真都还不错,二话没说便拿了车,圆了我这个长达10年的春梦 。至于这台车的相关资料以及做工如何,请看下文。(模型外拍图镇楼 )。







IP属地:北京来自Android客户端1楼2022-02-06 00:13回复
    实车介绍:1973年,日野KB系列中、重型卡车的第二代车型发布。采用一改前作的可翻式平头驾驶室,全新设计且更加舒适的内饰以及经典的前置后驱布局。搭载日野EB300 L6柴油发动机与6MT变速箱,最大马力190匹。并提供不同的底盘以及车身选择,以完美满足用户需求。加之自身拥有价格合理,机械素质可靠等优势。二代日野KB卡车一经上市,便获得了广大用户的青睐,从而取得了比一代车型更加优异的销量,并成为了当时RB国内最为畅销的重型卡车之一。甚至还顺利走出国门,并在世界卡车市场中取得了非常傲人的成绩(尤其是在我国石油系统的表现最为出色)。不仅使日野信为此感到十分骄傲,而且还更加坚定了其开拓海外市场的信心。而该车也一路高歌猛进,直到被下一代车型取代停产,才逐步退出历史舞台。从而成为了日野旗下最为世人所熟知的卡车之一,并因其拥有标志性飞鹰车标这一特征,而被世人尊称为“大鹰”。




    IP属地:北京来自Android客户端2楼2022-02-06 00:14
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      接下来测评开始:首先咱们看包装。这辆车使用的是TLV经典的普通灰白盒+吸塑内盒包装,虽然易于加工,但对类似油罐车这种精致且零件繁多的车无法提供特别有效的保护,运输极易造成车辆损坏,我这台就中招了,导致右前转向灯粉碎无法修复只能废弃 。所以个人建议TLV对类似油罐车这类的车辆设计专用的泡沫包装,以达到避免运损,且令车友安心的目的







      IP属地:北京来自Android客户端3楼2022-02-06 00:15
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        头尾45度照非常规整,符合一款上世纪70年的生产的JDM卡车的一贯风格,且没有明显的走形问题。不得不说TLV对形准的把控还是相当不错的,值得一提



        IP属地:北京来自Android客户端4楼2022-02-06 00:16
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          车头的形准自然也是相当不错,且拥有独立大灯,转向灯,危字标以及车牌,而且格栅上灯框、车型标识以及上方飞鹰车标均有不错的立体感刻画,各部分涂装也是TLV一贯整齐而犀利的标准,让人找不出一点问题。PS:请不要在意那个已经损毁丢失的转向灯



          IP属地:北京来自Android客户端5楼2022-02-06 00:16
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            风挡玻璃通透度非常好,让人能够清晰地看见驾驶室内构,但可惜雨刷仅通过印刷表示,这点实属可惜 。驾驶室座椅颜色正确,做工与涂装均有着不错的表现,值得称赞


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2022-02-06 00:19
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              驾驶室内构的刻画也是相当不错,方向盘镂空处理且做出了转向柱细节,仪表台更是做出了几乎全部的表盘细节,虽然因比例限制这只能做成坑,但放在当时和现在,也是相当不错了。




              IP属地:北京来自Android客户端7楼2022-02-06 00:20
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                车头侧面,分色印刷处理依旧如正面那样整齐而细致,而且做出了门把手和锁孔的细节,不用说都知道有多细致


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2022-02-06 00:21
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                  后半段车身做工也依旧没让人失望,繁多的分件以及细致入微的涂装与细节刻画,令人看了赏心悦目,轮毂也有着非常不错的形准以及细节处理,橡胶轮胎这么多年过去也没反粘出油,不得不说原车主保存的真不错,可惜右后轮轮毂出现了剐蹭掉漆这一通病,实属可惜



                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2022-02-06 00:21
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                    车尾,我感觉这是这辆油罐车最为出彩的部分,不仅拥有和车头一样多的结构分件,而且后介质牌和车灯的做工尤为出彩,尽管后灯因为技术原因并未做成独立零件,但细致的涂装依旧保留了其本身的神韵,总的来说也算不错了。后保险杠比例适中,且为独立结构,好评



                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2022-02-06 00:22
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                      车顶的处理也依旧令人倍感舒心,后部罐体上不仅有细致的防滑纹理刻画,更完美地做出了罐盖的浮雕效果,实属精致,车头顶部漆面平整,没有出现老车常有的沙疹问题。车速灯为独立零件,且有着不错的灯珠涂装表现,栩栩如生,真心不错



                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2022-02-06 00:23
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                        后部龙门架尽管基本隐藏于车内,但依旧有一定的细节刻画,还算不错




                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2022-02-06 00:23
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                          底盘刻画也是TLV系列货车的老规矩,有着不错的浮雕细节且具有众多独立结构分件,车轴未出现生锈问题且转动顺滑,总体状态不错,后备胎是独立零件且为铆接设计,一定程度还原实车结构,好评


                          IP属地:北京来自Android客户端13楼2022-02-06 00:24
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                            后视镜自然也是老规矩,需要自己剪下来按需安装,但颜色却错误地做成了白色(实车™是银色好吗 ),且没有镜面细节涂装,总体来说一般偏差,成为了该车为数不多的败笔之一。


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2022-02-06 00:26
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                              总结:总的来说,TLV这台编号为LVN-49的日野KB314大鹰油罐车做工确实不错,放在现在都有着可圈可点之处,而且拥有车型热门,数量极低,不品控与机械素质优异,以及TLV系列普通车里最高的价格等优点,所以对于各位玩家来说,这台车还是相当推荐作为收藏品、观赏用车、日常把玩车型或场景配套使用(当然没钱的话,你可千万别试这车,要不然就会跟我一样,陷入短时间破产的困境之中 )。








                              IP属地:北京来自Android客户端15楼2022-02-06 00:26
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