市面上的LED车灯琳琅满目，功率也是高的离谱，动不动几万流明！抛开数据真实性不说，我们这里只说一个大瓶颈，散热……
我认为目前的风扇散热，功率应该控制在20w，甚至更低，在高的话寿命就短板了。之前买的一对品牌大灯，24w(这是个重点，你们自己猜是啥牌子），点亮2分钟，风扇后屁股烫到不能摸，立马联系退了，这样的散热效率我怕一年都撑不到，这还是冬天，室温20度不到，如果放到灯罩里，只靠均热辐射散热的话，热量散不掉不说，降压保护不得把功率压的体无完肤。
说到这想法来了！能不能上水冷？水冷应该是目前LED大灯散热的天花板级别，原理是把车灯的热量，通过冷头换热水外循环到车外，进行热交换，功率可以轻易做到几百瓦，水冷最大的特点就是水的比热容大，表现就是吃热，像一对车灯这样的功率，即使不使用水冷排热交换，水温也不会很高，温度特别稳定，而使用风冷，即是加大风量数倍，也很难达到水冷的热容效果。
汽车大灯水冷， 首先考虑的就是空间问题，因为车里空间都是紧凑设计，尤其是车灯，灯罩后部空间是否允许安装冷头？如果安装上水冷头造成灯座太长，装不上灯罩，那将是不完美的！再就是找到一款小巧的冷头，和适合安装水冷头的大灯，匹配到这两个东西，基本上可以动手了