建议:预留原西环路和雪枫路高架建设条件

这样将来的南阳城区将形成“两横三纵一环”的高架快速通道系统。

城西的一纵，本来北京大道最合适的，关键是北京大道过去预留太窄。只能将来用原西环路进行补救。

“两横三纵一环”的快速高架系统同时衔接了十大入市口: 南阳站 光武站 双铺站 翟庄站 卧龙站 南镇路 遮山站 南鸭路 仲景北路 独山站。大大加强了中心城区和各县区的快速交流互动，也同时实现了与国家高速路网的快速连接。

关键是新建的原西环路要做好预留。而且看前段时间的光武路高架规划中的，与北京大道互通式立交也已调整为与原西环路设互通式立交。可能也是考虑到北京大道预留过窄的缘故。