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@平顶山南站到拐河北站联络线的分析,想象图

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IP属地:河南1楼2021-06-26 10:48回复
    南阳需要吗?不需要


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2021-06-26 11:30
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      其实,时速120的单线联络线就可以了,就足以比较好地满足需求,更重要的是省钱。


      IP属地:河南来自Android客户端4楼2021-06-26 11:50
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        这条联络线有了更好,但是建双线肯定浪费,单线就行,建好后,车次也不会太多。关键是平顶山不会愿意的。


        IP属地:浙江来自Android客户端5楼2021-06-26 14:29
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          是个好建议,沿线都方便


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2021-06-26 20:14
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            这条联络线不能只看一市或者一县的需求,这是南平漯周四个城市的联通,也是完善河南路网的要求。
            既然有联通需求,沿线城市自然都会考虑的,河南也会重视起来。


            IP属地:河南来自Android客户端7楼2021-06-26 20:22
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              这个联络线方式对于周口市来说也是可以接受的方案,虽然与漯河(舞钢)~方城~南阳线路相比差一些,但是,平顶山如果向西建设平顶山~栾川~商洛线路带动发展豫西地区旅游,对于整个河南省西部山区和豫东的周口市等地也是一个很好的线路选择。


              IP属地:河南8楼2021-06-27 08:59
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                这条联络线倒是对南阳平顶山都利好,问题在于,30多km有点长,50多亿投资,加上后期运营费用,这是个问题,国铁肯定不会参与,不知道南平二市愿意投资么?


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2021-06-27 14:31
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                  铁路设计部门有没有考虑呢,主要是平顶山要先提出诉求吧,毕竟在平顶山地界


                  IP属地:湖北来自Android客户端10楼2021-06-28 07:17
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                    如果能有这个联络连对南、平、漯、周、商五市都有很大好处,对全河南的城市间的高速铁路连接更为顺畅,其重要性不言而喻,就是不知道河南省的领导咋想的,其心思也许不在这上边。


                    IP属地:河南来自Android客户端11楼2023-04-04 05:57
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                      平顶山如果不考虑,谁也不要多事。俺们南阳主力在南信合上,别什么人发个联络线,就有人觉得南阳需要了,南阳需要南阳把修建的钱出了之类的话冒出来。
                      对南阳来说,有也好,没有也不在意。


                      IP属地:浙江来自Android客户端12楼2023-04-14 09:16
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