项目实施需要注意的问题
优化京沪高铁第二通道江苏段线路设计。国家《中长期铁路网规划》明确京沪第二通道:北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路。目前,天津至潍坊、潍坊至新沂段皆按时速350公里/小时设计。如按350公里/小时建设淮新高铁,将京沪高铁第二通道江苏段线路优化为:新沂—淮安—南京江北新区—扬州—南通—上海(经淮新、宁淮、北沿江至上海),则可实现京沪高铁第二通道全程350公里/小时,比京沪高铁缩短近200公里、40分钟,北京至上海高铁将只需要4小时,优化和提升了京沪高铁第二通道的路网功能和作用。
优化京沪高铁第二通道江苏段线路设计。国家《中长期铁路网规划》明确京沪第二通道:北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路。目前,天津至潍坊、潍坊至新沂段皆按时速350公里/小时设计。如按350公里/小时建设淮新高铁,将京沪高铁第二通道江苏段线路优化为:新沂—淮安—南京江北新区—扬州—南通—上海(经淮新、宁淮、北沿江至上海),则可实现京沪高铁第二通道全程350公里/小时,比京沪高铁缩短近200公里、40分钟,北京至上海高铁将只需要4小时,优化和提升了京沪高铁第二通道的路网功能和作用。