高品质为标签的一汽-大众，相信很大家不陌生，好比全新一代CC各方面性能都不错，尤其是动力方面，它不仅提高了性能，还降低了油耗，可以说在发动机和变速箱方面又提升了一个高度，从品牌设计开始，一汽-大众就意识到高品质是司机的魅力，尤其是像90后这样精力充沛的主要消费者，因此，一汽-大众不仅实现了设计语言的现代化，还致力于高品质和性价比。
长轴距带来空间上的保证
全新一代大众CC的车身尺寸为4864x1870x1447mm，轴距为2841mm，给车内空间提供了保障，相比同级产品，具备一定的纵向空间优势。
变速箱提速快还省油
全新一代大众CC搭载第三代EA888发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm，集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。大众变速箱自动换挡、操作便捷，传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。
外观非常吸引人
外观来看，全新一代大众CC使用了“魅?动 美学”的设计理念，前格栅及大灯造型与现款车型相比，变化不大，不过在细节方面进行了许多调整。例如前进气格栅面积相比现款车厢要更大一些，整体的外观看起来也是非常的霸气。
这款车的前大灯灯组使用了全LED设计，看起来非常的吸引人，并且辅以灵动的双腰线，使全新一代大众CC的外观在保持家族化风格的同时也显得非常的精致。
尾部来看，全新一代大众CC的两侧尾灯中间被一条镀铬饰条连接，也再一次的拉宽了整车的横向外观效果。同时，也营造出了光影的效果。
总结一下它有哪些优势
1.因为我经常开车带着一家人出去玩，所以对后备厢空间还是比较看中的，别看它是一款溜背式的设计，但是它的后备箱纵深非常大，可以放上很多的动力。其实这车乘坐空间已经很大了，如果再放倒后排座椅之后，后备箱表现会更好。
2.隔音是我对这款车非常满意的一点，虽然它是无边框车门，但是静音做的非常好，采用了全方位降噪静音措施，有效降低来自发动机、风及轮胎的噪音，为乘客打造舒适静谧的驾乘体验。
3. 油耗方面， 2.0发动机162kW车型，最大扭矩为350Nm，最大功率为162kW，其百公里综合油耗仅为6.7L，相比现款车型节油16%。这种表现绝对要给上一个很高的成绩。
4.从车身尺寸对比来看，它相比同级的对手还是具备一定的优势，2840mm的轴距长度，在同级别当中也非常出色，足以满足日常生活。
综上所述品牌背后强大的体系输出为企业的突破转型提供了极有利的支持。棋至中盘，一汽-大众已丰富产品布局，就看如何在市场上步步叫杀了。毫无疑问，全新一代CC性价比还是非常值得购买的，变速箱方面也很流畅，相信未来的一汽-大众还有更多车型大放异彩！
