西藏将修建10条铁路
西藏是中国铁路里程最少的省份,但是西藏规划和建设中的铁路有10条,全部通车后,将极大改善西藏的铁路运输情况。
将分别修建,乃东至错那的铁路,波密至察隅的铁路,川藏铁路将新增二线,狮泉河至那曲的铁路,定日至琼结的铁路,吉隆至改则的铁路,日喀则至班戈的铁路,墨竹工卡至丁青的铁路,巴嘎至普兰口岸的铁路,青藏铁路格尔木至拉萨段将增设二线。
这10条铁路中有8条都是单线,只有川藏铁路二线和青藏铁路格尔木至拉萨段二线是双线,并且只有这两条铁路是跨省,其他都在西藏内部修建。有三条铁路里程超过1000公里,最长的是川藏铁路二线达到1773公里。
这10条铁路全部建成后,西藏将新增铁路里程4400多公里,并且铁路将覆盖西藏每个地市,西藏各大城市铁路互联互通将实现,初步形成西藏铁路网络。
西藏是中国铁路里程最少的省份,但是西藏规划和建设中的铁路有10条,全部通车后,将极大改善西藏的铁路运输情况。
将分别修建,乃东至错那的铁路,波密至察隅的铁路,川藏铁路将新增二线,狮泉河至那曲的铁路,定日至琼结的铁路,吉隆至改则的铁路,日喀则至班戈的铁路,墨竹工卡至丁青的铁路,巴嘎至普兰口岸的铁路,青藏铁路格尔木至拉萨段将增设二线。
这10条铁路中有8条都是单线,只有川藏铁路二线和青藏铁路格尔木至拉萨段二线是双线,并且只有这两条铁路是跨省,其他都在西藏内部修建。有三条铁路里程超过1000公里,最长的是川藏铁路二线达到1773公里。
这10条铁路全部建成后,西藏将新增铁路里程4400多公里,并且铁路将覆盖西藏每个地市,西藏各大城市铁路互联互通将实现,初步形成西藏铁路网络。