2021年第一更送给市公交一分
9013夜配车1-4545 5R721，冲着这货闯新能源限行的事迹我就顺便更新一波配车
相城公交
809夜拿了88的那4个6856新车，结果就是夜间间隔比白天间隔还要小，离谱
881夜拿的是818的4个6856新车
其他线路要么是拿自己常规线的配车，要么是拿自己车队的休息车去开，就不更新了。祝大家新年吉祥，睡个好觉。

2021年正式调动第一篇给园区公交
柴油豪车下线，默哀一秒钟。
113、228、258接6106新车
另据园区司机说莲花停保场的加油站要拆，所以一分全部接气电和纯电，把油电换给二分。所以
120接207+238+162的气电，
128接207+162的气电，
162接120的油电，3U、3W、12牌都有
117接120+111+K9的12牌油电
111少了3个油电也就因此补了3个气电
238的5R气电给258
目前还没有全部上线，所以自编号分段还不明朗。
然后市公交
161区间停运，司机去开261了，所以气电也就跟着过去了。
但是！柴油豪车今天不仅没有下线，反而以机动车的名义出现在各线路了：
一分：1-4545 5R721，出现在9013
二分：1-4548 5T735，图定G7。1-4549 5T391，图定36高峰区间
三分：1-4552 5Y209，出现在937
五分：1-4559 5Y227，出现在34
七分：之前161区间的1-4564 5Y272，出现在827
八分：1-4566 5Y207，继续出现在K10、1-4567~4569，也继续出现在621
这40个柴油，前14个作为总公司的实习车，替换现有的6108实习车。然后一分到七分按顺序各分3个车，八分拿最后的五个。使用性质看来除了实习车、公务车以外，上面还是松口允许当机动车了。

有个调动漏掉了
市公交一分，
1月1日起38的3M牌6129气电跟游4的1路退车蔚蓝1-3330~3333对调，这样38全部纯电。当然这俩线路晚上都停一块的，可以互相借车。
然后说今天的
吴中公交
剩余二踏6106陆续上线，但并不是上线K11，而是上线了692、505、甚至5003也有一个。拿车也一样很乱。
另外505有原农科院定制罗卡E10，就是那个改过布局并且加装窗帘的车。
之前在高峰6的6Q205出现在55上。

补一个甪直的微调
525/527配车调整为两个671退车（5Y216、5Y283 ）+两个甪直机动车（5Y281、5Y396）
所以甪直机动车改为两个698退车3Q716、3Q620
然后562退车全部出现在43，这批纯气不知道还能坚持多久，等吴中新车全部上线也就都能换完了。

吴中公交
661全线更换8米新车，6935退车去43，这样估计这周吴中纯气就可以全部下线了。

新区公交
继二分中巴下线之后，新区一分的中巴今天也陆续下线。
388路从387抽了2个罗卡6850，从39再抽一个休息车，从300又抽2个蔚蓝6856休息车，总算把388的5个配车凑齐。受此影响387配车调整为原400和332的两个罗卡6850最小号5-2043（01521D）、5-2045 （01594D）
3005则直接拿了5-8929~8932，一个370的和3个446的3T牌6119气电，高峰18配车今天还没到位。受此影响370拿了独苗5-6000，要体验的也抓紧机会，毕竟就此一辆，随便抽一个跑定制公交的车辆就能把他换下去了。而446则更换为科技城机动的3M牌6119气电，以及部分362的6129纯电，也值得一坐。

梳理一下1月1日的园区公交调动，按自编号顺序来
120的3U、3W牌油电6-5121~5134给162，其中有2个车6-5122 3U658、3W821 6-5129出现在106，可能是当分公司机动车补106缺勤的油电
207+238+162的3L牌气电6-5125~6-5240去120，3L牌+3P牌气电6-5241~6-5252+6-5273、6-5274去128
6-5275~5277（3P587、5R027、5R021）是做机动车出现在258和28上
238的5R气电6-5316~5322（除5320在K9转配111）去258
120的12牌油电，6-5600~5603去162，6-5604~5611去117
111的3个12牌油电6-5631~5633去117，所以111补3个车：来自6路的6-5255 3P251、三分机动车6-5285 5R063、K9的退车6-5320 5R057
K9退车12牌油电，6-5634~6-5646去206，6-5647~5649再加上175减2个车6-5650、6-5651一共5个车去117

相城公交
806的柴油中巴换成了815退车6770柴油（4-8283~8285），并且可能是因为891坏了一个小气电，所以806一直有一个车借给891用

市公交
新辟9018社巴，为此
一分9025减2个微巴1-316、1317去四分
三分324减2个微巴1-1369、1370去四分，324补1个35的6856（1-2144），35则补了一个301的（1-3712）
四分直接拉了900的5个微巴，一共凑了八九个车去跑，看来市公交还是很重视南环大街的。不过这些抽车的线路基本都是抽的线路中间号段，破坏了原本的连号。
相城公交
881调整为8001，配车则是拿自己4个6850蔚蓝去跟818对调了6个6856二踏蔚蓝新车，估计间隔会比881好等一些吧。
园区公交
最后一批紧赶慢赶匆忙上线的6106蔚蓝因为拿号顺序太乱，所以园区公交从上上周开始对配车开始梳理，到今天已经基本梳理完成了，除了238和207还待确认，可以直接写号段了。
最后一批上线车辆：
228配15车：6-8143~8157
113配10车：6-8158~8167
238配16车：6-8168~8183
207配19车：6-8184~8202
307配5车：6-8203~8207 替换下6832超巴
158配15车：6-8208~8222
K9配17+1预备：6-8223（预备）~6-8240

市公交七分
109缩线以后减了4个车，3个大号去欧尚机动，出现在32、游5上，这样欧尚总共6个机动车，一个去跨塘，出现在161/262机动上，另外109自己还留了一个机动，所以实际算是减了5个车。
吴中公交
因为幼儿园开始放寒假，671支停运，于是一堆跑定制的10米纯电开始上515路跑公里数，在原有配车班次不变的基础上每辆定制车都要跑2圈。吴淞江产业园等其他的定制线路配车则去跑59，每辆车1圈半。
相城公交
806退下来的中巴车上线838，感觉是一个司机一辆车的样子

相城公交
可能是因为采莲不能充电的关系，807换上了小气电，来源于883和801
807拿883+801的小气电4-6184~6189，然后801缺2个车就用连号的891的两个气电，4-6190~6193
置换下来的6个纯电全部上线883
891受此影响拿了6770柴油车，4-8280（5A000）和4-8282（3Z971）

吴中公交
2月26日起，611路调整排班，少了3-3114 03230D一个车，增加原5003预备车3-3111 03535D、原开发区预备车3-3115 03559D、原503罗卡E10 3-7116 03252D，班次加密了。
503因此也用上了3-7176 08129D，之前跑过农科院定制的新车。

吴中公交
为解决机械工业苏州高级技工学校（越海校区）上下学交通问题，551路区间在3Q826的基础上增加了3Q828、3Q802两台车，分别来自628、557，三台车正好自编号连号，3-3026~3028

吴中公交
3月1日起，551路减为2台车，腾出来的1台3-1364 02988D出现在557路作为预备车使用。
吴中的迷之操作又开始了。