12月25日,郑济铁路大运河特大桥主跨度80米连续梁顺利合龙,也是郑济铁路(滑县段)最后一个现浇连续梁完成施工,标志着郑济铁路项目建设再次取得突破性进展。
郑济铁路大运河特大桥是全线重点控制性工程之一,该连续梁位于23号至26号墩处,跨越泄洪区而建设。连续梁主跨80米,分10节段现浇,梁体为变高度变截面单箱单室结构,建设者相继攻克了小曲线连续梁线型控制、大坡度挂篮悬灌施工等技术难题。
郑济铁路大运河特大桥主跨度80米连续梁的顺利合龙,也标志着郑济铁路(河南段)阶段性施工迈向了一个新的台阶,为类似现浇梁提供借鉴指导作用。


郑济铁路大运河特大桥是全线重点控制性工程之一,该连续梁位于23号至26号墩处,跨越泄洪区而建设。连续梁主跨80米,分10节段现浇,梁体为变高度变截面单箱单室结构,建设者相继攻克了小曲线连续梁线型控制、大坡度挂篮悬灌施工等技术难题。
郑济铁路大运河特大桥主跨度80米连续梁的顺利合龙,也标志着郑济铁路(河南段)阶段性施工迈向了一个新的台阶,为类似现浇梁提供借鉴指导作用。


