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那你教授为什么不上船?谁说海事就一定是上船?那叫大连海员大学。轮机工程毕业的可以去海事局的,交通部的,陆上船坞的,海洋装备的,船级社的,船舶动力设备的,哪个不是海事相关?再说不是还有海商法吗?交通运输吗?海洋科学吗?哪个不是海事相关?
最烦别人说轮机航海就一定要上船,特别是老师最没资格劝学生上船了,上船那么好自己为什么不去?


IP属地:辽宁来自Android客户端20楼2020-11-09 09:34
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    我们是驾校啊,为什么要上船,上车**去


    IP属地:辽宁来自Android客户端23楼2024-10-08 10:56
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      驾校不该做滴滴司机?


      IP属地:辽宁来自Android客户端24楼2024-10-18 08:57
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        IP属地:辽宁来自Android客户端25楼2024-10-23 09:41
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          IP属地:辽宁来自Android客户端26楼2024-10-23 09:41
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            IP属地:辽宁来自Android客户端27楼2024-10-23 09:41
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              IP属地:辽宁来自Android客户端28楼2024-10-23 09:41
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                IP属地:辽宁来自Android客户端29楼2024-10-23 09:41
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                  人少好,人少没准工资高


                  IP属地:辽宁来自Android客户端30楼2024-11-22 15:05
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                    你海事大学还有教授参与法案对船员进行更苛刻的要求呢😅差不多得了,要是待遇好大家都去了


                    IP属地:江苏来自Android客户端31楼2024-12-04 18:38
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                      海事大学存在的意义不止于培训海员,英国法 船管 海运公司 航运金融 船舶设计也需要大量专业人才,而我国每年这些人才输送的数量是不够的,质量同样不够。
                      海运强国的衡量指标也不是有多少海员上船,否则的话菲律宾当属世界头号海运强国,坐拥很多大船东的欧美中日韩则只能划分为海运末流国家,实际显然是相反的。


                      IP属地:辽宁来自Android客户端32楼2024-12-05 04:20
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