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操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸-入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸-入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸-入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。搅拌泵车一体机多少钱一台当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉。