随着现在的车市越来越多的年轻人涌入，消费主体变得越来越年轻，很多车企也选择改变自己的风格，打造更加时尚的车型，一汽-大众也不例外，一改往年沉稳的风格，打造出了这款变速箱实力出色颜值超高的车型——全新一代大众CC。
外观方面来看
上一代CC被冠以“最美大众车”的头衔绝非浪得虚名，首次将无框车门和轿跑车造型引入国产，迄今为止还没有谁再次复制，现在也明确加长轴距、取消无框车门的设计让很多人叹息不已。
大众CC的前后翼子板添加了一些实用套件，前包围也使用了最新的设计，配合整车的侧裙及扰流板，使的大众CC整体风格非常的运动。并且外观造型整体看起来也非常的流畅，这样的设计也符合了年轻人的审美。
整车尺寸来看
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全新一代CC的车身尺寸为4,864(4,862)
1,870
1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52(50)mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。
配置方面来看
全新一代CC科技配置无论从数量到质量，均实现了跨越式提升，不仅有比肩豪华轿跑的智能科技，更有诸多高品质的人性化配置，令驾乘体验再次升华。配备ACC 3.0 高级自适应巡航系统、MIB High Navi导航、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统等设备，在同级别中竞争力非常明显。
变速箱降低油耗
外观方面来看
上一代CC被冠以“最美大众车”的头衔绝非浪得虚名，首次将无框车门和轿跑车造型引入国产，迄今为止还没有谁再次复制，现在也明确加长轴距、取消无框车门的设计让很多人叹息不已。
大众CC的前后翼子板添加了一些实用套件，前包围也使用了最新的设计，配合整车的侧裙及扰流板，使的大众CC整体风格非常的运动。并且外观造型整体看起来也非常的流畅，这样的设计也符合了年轻人的审美。
整车尺寸来看
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全新一代CC的车身尺寸为4,864(4,862)
1,870
1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52(50)mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。
配置方面来看
全新一代CC科技配置无论从数量到质量，均实现了跨越式提升，不仅有比肩豪华轿跑的智能科技，更有诸多高品质的人性化配置，令驾乘体验再次升华。配备ACC 3.0 高级自适应巡航系统、MIB High Navi导航、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统等设备，在同级别中竞争力非常明显。
变速箱降低油耗
