上油
润滑油是每款时计的核心元素,其润滑性能会在一段时间之后逐渐衰退,同时可吸收金属颗粒的数量也会随之减少。根据零件及其位置的不同,可运用多种不同方式来清除腕表中的旧润滑油,然后重新组装零件并再次上油。每枚腕表中使用的润滑油量微乎其微:仅需少量润滑油就足以处理数百枚腕表。另外,一枚腕表会使用8至15种不同的油料和润滑剂。每款润滑油都有各自的特点,以契合必须承担的摩擦类型和次数多寡,以及旋转的速度或运动的方式。这一点对于确保时计的功能运行和准确性而言是至关重要的。有些油料质地稀薄,有些则十分浓稠,但所有润滑油开发的着眼点都在于避免氧化、降低零件之间的摩擦,同时保持在可发挥效果的预期位置。

校时
腕表经过正确维修和上油之后,仍须在不同温度及模拟日常生活使用的不同位置下进行稳定性的测试。值得一提的是,腕表机芯的走时情况会根据是否取出表壳、或留在表壳内测量而有所不同。即使有时腕表只是送来进行快速而基本的维修检查,且没有发现问题,品牌仍需要2个星期来精准调校腕表时间,然后才会将它交还给客户。腕表的精密计时性能会通过先进的电脑控制方式,在各种温度和位置下进行检查。
腕表通过所有的测试之后,机芯会被放回到经过清洁和翻新的表壳之中;同时表壳、表冠和表圈都会换上全新的防水密封圈。腕表的防水性能会在高低水压中分别进行检查,而装壳腕表的各项功能则还需要进行其他的外观和实体品质管控。之后还要进行走时准确性的测试,过程可能需要长达2星期的时间才能完成。腕表的精密计时性能会通过先进的电脑控制程序,在各种温度和位置下进行检查。



(图注:RM 25-01冒险家史泰龙陀飞轮计时码表)
腕表通过所有的测试之后,机芯会被放回到经过清洁和翻新的表壳之中;同时表壳、表冠和表圈都会换上全新的防水密封圈。腕表的防水性能会在高低水压中分别进行检查,而装壳腕表的各项功能则还需要进行其他的外观和实体品质管控。
表壳翻新
当腕表被送来进行维修保养时,表壳也会进行翻新成为接近新品的状态。RICHARD MILLE的翻新工艺会根据表壳零件属于实心金属、还是表面经过处理,又或是由特殊非金属材料制成而有所区别。这是一道非常复杂的工艺,因此相当耗时。尽管有时很容易就可以消除一道轻微的划痕,而无须完全拆解腕表;但是要完整翻新表壳,就必须取出机芯,并将腕表的各个组成部分完全拆解开来。表壳若有表面经过处理的零件的话就必须进行检;如果有必要,还要将其镀层“褪去”,再加以清洁并重新镀层。然而,如果划痕或凹痕太深,就必须全数更换这些零件。
针对采用复合材料或其他特殊材料制成的腕表,如果它们的表面遭到严重擦刮或磕碰,也同样适用以上做法。如果是镶钻表壳,在进行抛光时必须特别留意,因为宝石镶嵌会造成表面布局的复杂性质。如果表壳的状况很不理想,RICHARD MILLE的镶嵌师就不得不取下现有的宝石,并将它们重新镶嵌在新的金质表圈上。如果有宝石缺损则会进行替换,品牌将送还给客人一枚状态良好、如同新品的腕表。
最后,再对腕表进行最终的品质把控。在将腕表送还给客户之前,所有的相关信息均会记录下来。

(图注:RICHARD MILLE上海浦东丽思卡尔顿旗舰店)
RICHARD MILLE 旗舰店
北京银泰中心旗舰店
朝阳区建国门外大街2号北京银泰中心in01 一楼126号店铺
上海浦东丽思卡尔顿旗舰店
浦东新区陆家嘴世纪大道8号丽思卡尔顿酒店一楼