对于咱普通老百姓来说，买台汽车属于家里的重大消费。
不少家庭的购车预算在10万到15万之间。个别人觉得合资车有面儿，其实好面子也是正常，不过说实话现在不是10年前，在全国大部分地区，10几万的车其实和面儿的关系不大。老有人说配置没用，这样说的不是无知就是酸。买车要选自己称心的车，最好是舒适性、安全性高、可靠性好的车。这个与这台车是什么品牌没有必然关系，需要我们用心去选择。
在其他网站看到一个不错的想法，只是一家之言，可能有片面之处 ，供大家参考：
随着中国新一代家用车品质的提高，和新一代家庭生活的宽裕程度，消费者的心态也在逐渐的变化。过去，是家庭比较窘迫的，买不起低端合资车的才买国产车。现在，反而是家庭比较窘迫的，生怕自己花的每一分钱都会吃亏的，才努力买低端合资车。为颜值花钱，是不是应该的消费？为乘坐的更舒服、更敞亮，是不是应该的消费？为更多的高科技享受，譬如L2级的自适应巡航驾驶，是不是应该的消费？呵呵，为了掰着手指头算油钱，车厢里本就粗糙、土鳖又难看的中控台上，满是淘宝买来的极不协调，又极其廉价的GPS、倒车影像、手机架、胎压计、行车记录仪。这样的低端合资车，就是向全世界昭告着，其实你比买同价国产车的人家，更poor。——作者：南亭
不少家庭的购车预算在10万到15万之间。个别人觉得合资车有面儿，其实好面子也是正常，不过说实话现在不是10年前，在全国大部分地区，10几万的车其实和面儿的关系不大。老有人说配置没用，这样说的不是无知就是酸。买车要选自己称心的车，最好是舒适性、安全性高、可靠性好的车。这个与这台车是什么品牌没有必然关系，需要我们用心去选择。
在其他网站看到一个不错的想法，只是一家之言，可能有片面之处 ，供大家参考：
随着中国新一代家用车品质的提高，和新一代家庭生活的宽裕程度，消费者的心态也在逐渐的变化。过去，是家庭比较窘迫的，买不起低端合资车的才买国产车。现在，反而是家庭比较窘迫的，生怕自己花的每一分钱都会吃亏的，才努力买低端合资车。为颜值花钱，是不是应该的消费？为乘坐的更舒服、更敞亮，是不是应该的消费？为更多的高科技享受，譬如L2级的自适应巡航驾驶，是不是应该的消费？呵呵，为了掰着手指头算油钱，车厢里本就粗糙、土鳖又难看的中控台上，满是淘宝买来的极不协调，又极其廉价的GPS、倒车影像、手机架、胎压计、行车记录仪。这样的低端合资车，就是向全世界昭告着，其实你比买同价国产车的人家，更poor。——作者：南亭
