环境事不错，就是缺乏高铁交通枢纽，缺乏常住人口关注的教育资配套，缺乏带动人口聚集的产业链。

1.蓝谷发展需要大量科研人员，就业门槛较高，一定程度导致不能短期流入大量人员.
2.蓝谷定位是科教城，当今国内的成果转化率很低，缺乏实体产业短期拉动经济，发展历程会很长。
3.以上两点主要导致蓝谷感觉发展动力不足，各种商业企业配套难以快速进驻蓝谷，反而又会导致人少的问题。
4.海洋科技路漫漫其修远兮，坚持高位投资，未来一定会享受到科技和海洋的巨大福利。

关于交通：后面更新的图片会有分析。关于教育：鳌山卫板块要等山大、北航的附属学校来补这块短板，还需要一点时间，温泉板块的教育资源相对还好，而且蓝谷还在引进新东方这样的品牌学校……至于产业人口：在世博园、枯桃、金家岭三大商务工作的人，已经越来越多的选择在蓝谷购房，很多作为第一居所。据说一汽大众过来看房的也不少，这也算一种聚集吧(酷)

赞同，希望越大导致失望越大吧。其实蓝谷这块宝石的成色还是十足的，奈何打磨的技艺还不成熟

接着昨天的讨论，继续

感觉未来是越来越好，希望好好利用这块风水宝地

还是教育问题，蓝谷划片算市区还是在即墨，就是能去山大初中，高中怎么办。

老铁们说说最不能接受置业蓝谷的理由吧？就像爱一个人得包容她最大的缺点才会更爱她

因为我喜欢田野和菜地，所以选择了在蓝谷置业

这人是谁呀？怎么总删帖！

先不说蓝谷，放眼大青岛，“红”极一时的红岛，教育资源堪称“顶级”：青岛中学、58中分校领衔，一众跟班也非等闲之辈！那又如何，人气、交通、产业，哪样给力？被炒上天的“上合”：除了几十个地产项目刺刀见红，配套规划基本是水中花、镜中月，抱着一个未知的青大炒来炒去，把热饭炒冷，也只能是“呵呵”！
爱之深，责之切！角度立场不同，观点自然不同，无所谓对错，十年前的黄岛、十五年前的城阳也都是被慢慢“骂”出来的希望能听到更包容、更有建设性的讨论。希望吧主把此帖顶上去，让关心蓝谷的人都看到，都来发表真知灼见！

我也在青岛蓝谷，氛围确实很好，大家可以去试试。

光靠走，发展海洋科技这一条路，是行不通的。把房地产忽悠起来后，业主直呼受骗上当。要医院没有，上小学没资格，冬天无供暖，吃饭没饭店，购物没商场，简直就是……

这个地方都尴尬的。缺少吸引人才和劳动者的必要配套。
蓝谷要想发展，需要在水陆空三个方向突破。
第一，近期350高铁轨道交通实现，需要首先通过来海荣的莱阳丁字湾南站实现。蓝谷的人员可通过在皋于的青岛-海洋城际铁路交叉点，换乘青-海城际轨道，换乘到莱阳南站，通过来海荣高铁西去济南。
第二，远期350高铁，或者选择青岛-海阳的城际铁路，在皋于城际铁路站点向西去即墨北站。
第三，水运方面，需要建设鳌山湾的海港，向北去辐射海阳和莱阳，莱阳和海阳因为来海荣铁路的建设，人口会向莱阳丁字湾和海阳凤城的高铁站附近靠拢，产业园也会向这里聚集。海阳和莱阳缺乏亿吨大港，南去青岛或北去烟台都不是最优选择，可以通过鳌山湾的港口建设，吸引这两地包括即墨本地的货运。
第四，空运，远期可以依靠青岛-海阳的城际铁路，西去即墨北，再换乘地铁去胶东站。更远的地铁15线规划可以实现远期的空运出行。
所以，蓝谷的发展不仅取决于大学和高科技的引进，更需要在海陆空方面实现快速建设，实现对产业人才和各地县级市人流的引入。关键的突破在于青岛-海阳城际铁路建设和鳌山湾港口建设。