这两天光干钣金喷漆的活了。啥活都是一阵一阵子的。干的楼主一身油漆味。

我丈母娘同事的车子，她和我媳妇一个学校的，和我关系也挺好的。一个09年的三菱菱悦V3，因为我摸不透价格况且保险快到期了，我没敢收帮忙问问这个店前老板，结果谈好了5000车主提档，前老板过户，然后我帮前老板过户审车上牌了以后（前老板让我帮忙搞一下，提档的时候他说他身份证过期了让先过我户上)，然后一切办好了送车的时候前老板开始找毛病了，什么来回过户费用高了。车还得喷漆了。非让车主在让1000块钱，不然不收了。让我不用管这事了他给司机谈！我他喵一口老血吐出来，啥人啊都是，不想要提前说啊！过户钱啥的都是我出的，车过到我户上面了，在给我说不干我事了，吃相真就有点难看了！

真是他么的跟吃了苍蝇似的！恶心坏人！良心说菱悦V3，5000块钱其实还行，然后这事我觉得不能这样搞，整的像我们合伙坑司机似的，然后我说你们别闹了5000块钱这个我要了。

彻底明白一波二手车是咋挣钱的了。。。先高价给价格，然后看车的时候各种压价，最后临了敲波竹杠！本身我是想着老板以前对我蛮好的。然后店也是接他的。能帮忙我就帮忙了！拖车啊，修车啊什么从来是给他白干的，逢年过节劳资去他那还给他送礼，结果发现，万恶的中年人啊。。。

我相当于5400买了个车，刚刚来个熟人说车8000他要了？？？？？我刚刚打听了一下，其实菱悦V3，09年的车大概也就这个价位？如果这个谈不妥的话我就全车喷个漆，车况整整看看能卖多少吧，横竖是个轿车，开着确实比我面包子拉风

尽管如此我还是想仰天长叹对这几个，套路张嘴就来的，干事恶心人油腻大叔吼出来一句：敲尼玛，去尼奶奶个腿儿吧！！！

经此一事我是愈发服气了，果真最后能挣钱的都是他么又当又立翻脸不认人的主！前老板挺恶心的一句话就是：反正异地提档要千把块司机已经垫了，户已经过回来了，不怕她不卖！楼主瞬间觉得前老板这人没法处了，车司机和我全家都有关系，处于信任我带她找的你！车你看的。价你谈的，话你说的。活我帮着干的！最后还要摆人家一道！楼主决定以后离他远一点，哪天人揍他的时候别被连累了！

荣威750，10年的车大概多少钱能收，保险审车全过了！都得重新搞
很熟的熟人的车，司机把车扔我门口就走了，意思是卖掉了再给他钱。经过三菱的事情我实在懒得跟前老板打交道了，所以这个车自己收得了！大概值多少钱？

2020年末，楼主背了40万的债。媳妇非要城里的房子，每月还将近两千块钱的月供，要还20年。我爹在我们店旁边给我们买了两间地皮，打算自己盖两间门面，钱一大部分都是我爹借的，我得跟着一起还。总之2021本命年，楼主压力大到爆。。。

有时候我就在想，我他么年少轻狂时要是知道我这辈子就为了这么几间房子活了，会不会被自己笑死。

2021.1.10
阴
一上午都在忙。
忙碌从来是主色调，具体干了什么倒是说不出来的，依稀记得七点起来出去救援。补了N条轮胎换了几个机油，换个校车起动机。在细想就一片混沌了。
买的地皮在租的店铺正对面，刚好可以兼顾忙着盖房子的事情。从来不是处理事情游刃有余的人，每天见不同的人说大概相同的话递同一种烟。然后听他们算砖头多少石子多少钱人工要付多少钱，焦虑欣喜对半参，五味杂陈中参杂着不知所措。某些时候，我是真不知道该怎么做。

懵逼的一年
修车那么多年
我从来没想到过年我能那么闲过
疫情影响吧，楼主这里很多人都不回来了
车流量少了很多

楼主在忙着房子。店要转型了，往洗美店发展

店在装修，忙的焦头烂额！走洗车美容方向，装了喷漆房和洗车房。感觉压力真的好大啊😱。睡觉都会惊醒的感觉。反正这一次，我是把我妈老底花差不多了。房子地皮装修店铺设备全算下来花了接近八十万，因为不是买人家的而是自己盖，所以没法贷款，全靠自己老底和借钱整起来的。真的懵逼的要死。至于技术升级，我们放弃了深造机修，电路等等方向，主攻汽车美容钣金喷漆，这段时间就着手去学了。乡镇开大店，城市开小店连锁。恒古不变的道理嘛。做这个决定主要我觉得我技术真不是咋行，随着时代的发展我一定会淘汰的。但是一般城市流行过的项目在乡镇一定会重新流行一遍的，所以像美容，贴膜，改色，之类的东西在乡镇之中很普遍了，只是大部分去县城搞了，这类技术其实挺好学的，个人感觉比机修好学的多了！只要装修够板正，揽几个客户应该可行，毕竟我有那么多客户基础

还有，楼主忙完这几天要去入职我们这最大最高端的一家汽美连锁店了，当学徒去了。干个半个月一个月左右我在回来整店，店里我老弟能顶一段时间了。就是据传去除个划痕收费880的那种店，没想从那偷技术，主要我想去瞅两眼，然后看看他们是怎样运作的咋就能收那么贵，然后设置了多少个岗位每个岗位的职业是怎样的，哪些岗位能精简掉哪些必须保留。我相信这种连锁店，一定会有一个规模化的流程方式，是我没接触过的领域，我的店欠点火候的原因不全是技术，也不全是店面，而是我本人就没接触过专业化，流程化的工作方式，精简掉了客户沟通维护，以及有溢价项目和压根就没有的营销，所以我只能做低端车辆。但是由于量多我的口碑已经做出来了。所以，就算我最后转型不成功，最坏的结果就是我维持原状