据他所说这辆车是二百多块买的，那一段时间我需要通勤，骑自己的车怕丢了，就借他的车骑，丢了赔他200便是，再说他这个车也不招贼

他这辆车是网购的，也是他自己组装的，刚拿到这辆车的的时候几乎所有地方都在框动，前轮还少一个刹车盘，后刹车一面还未磨合另一面已经磨成镜面。怪不得我之前对他说我骑车十公里就让他很惊讶，他说他骑他这辆车两公里都费劲。

我就喜欢这种车，随便一扔不用挂锁不怕丢

我把该紧的地方都紧了，后面刹车盘拆掉换到前面（前面刹车螺丝也少了一颗……从后面拆了一颗换到前面），刹车调好，变速貌似不用调因为也不是定位的，只是调整了限位螺丝。坐管太短了，骑得我腰酸背痛屁股疼，所以网上十几块钱买了一根铝合金的换上。测量他原装坐管的外径是28.6mm，为什么中管却是30.8mm的呢？原来是车架焊接的时候横梁焊进中管里了，正常尺寸的装不进去。刹车闸把的螺丝为什么总是往上跑？原来是下面本应该有的螺母不翼而飞。

最让我崩溃的是他的轮胎，才骑了一次放了一夜轮胎就莫名其妙地没气了，经检查内胎破口是在内侧，原来是这辆车轮辋的条辐孔加工太过粗糙全是毛刺，加上他的胎垫非常窄非常薄，起不到保护作用，所以去超市买了一卷电工胶布给他缠上，问题解决。然而他的内胎实在质量太差，很厚很硬，破口处用手轻轻一扯就能轻松撕开更大，补了好几次都没能补上，最后网购了两条内胎，耽误了好几天。

下了一场自行车沾水了，链子居然生锈打了很多死结骑行体验超不爽，把我用过的、原价二十多块钱的链条送给他了

经历了万千磨难，这辆自行车终于被我调教出点样子来，于是我骑着它高高兴兴地上山去

我突然发现不对，后轮胎这是什么情况


于是给轮胎放气，放到仅仅能维持骑行，狼狈而归。

暂时住处是回去了，离学校还有三十公里远，只能先回去拿工具，第二天坐公交车过来解决。
第二天拿来了一段丙纶带垫进去，好像可以凑活骑回去。


然后脚蹬子也换成了我自行车原装的脚踏，给大家看一下我当时为什么不敢在山上爬坡骑上去

现在200的自行车能骑？20年前的自行车都要200多。现在一套内外胎都不止200。。。

后来给他换了新外胎，车没骑几次，给我折腾的不行。不过现在倒是好了，这辆车现在还算是让我调校得很好骑，虽然等我调好了但通勤的日子也过去了，我也没必要再骑他的自行车，可以骑自己的了

关于最近的热点话题，凤凰永久，虽然很不受吧友待见，但是我敢说凤凰永久十有八九的车都比我这一辆质量好，各位喷的体无完肤但在我眼里已经算是很不错了。但是我必须承认那些网购回来的车的确很难骑，甚至出现各种各样的危险。根据我上面以及我以前的经验，自行车本身的质量问题远远算不上是主要问题，我认为最重要的问题是，喜欢低价买低端车的各位，都是不会组装、不会调试的小白啊！

小白装车，有几个能把碗组、刹车这些装到位的，能好骑的了吗？甚至很多螺丝都拧不紧，不出危险才怪呢。想把变速调准就更是难上加难了，别说调好，就是能正确使用变速的都没几个。

珍爱生命，远离寨车