楼主写的非常好,楼主对轴承的理解非常到位。速滑轴承转速只有约1500转,负载也非常低,相对工业轴承来说基本上是空转工况。就简单的估算来说,最普通的钢珠轴承在正常人体重2倍的负载下引入的阻力只有约0.1N,几乎可用忽略。轴承的晃动才是需要考虑的主要问题,选择正确游隙的轴承才是关键。总的来说滑行的阻力最大来自风阻,其次来自轮子,轴承阻力可以忽略。
我有一点疑问的是,对于轮子转动惯量和续滑性的问题,我认为与整个人的体重和蹬地力量相比,轮子转动惯量引入的影响较小,典型的一副110轮子重量1.2kg,轮子的转动惯量等效的平动质量不会大于1kg,对整体加速影响不大。滑行感受的变化应该来自其他方面,比如进动力矩的变化。