天气凉快多了,趁着大周末,没事坐着火车帝都周围转转。无意间想体验一把动集,查了半天,也就D6635最合适,不过回程的D6636有点晚,恰巧T5698在他前面,而且又是猪+bsp的组合,正好可以体验一把两者的差距。
首先说一下动集的优点
1.内饰比较豪华。可以说内饰是照着动车设计的,看上去不错。
2.便宜。这只是相对于bsp来说的,北京到秦皇岛,动集86,bsp101。
不过话说回来了,便宜没好货,那就说说bsp的优点。
1.座椅舒适度来说,bsp远好于动集,不光是乘坐空间大,而且人机工程比动集好,附加的脚踏板能减轻人的疲劳(这是动集没有的)
2.整体行驶比较舒服。虽然说动集车身抖动已经好多了,至少比抖一抖,抖三抖好,但是从转向架传来的噪音比较大,时间长了耳朵难受。但是bsp就好多了,没有额外的噪音。
3.动集加速过程中,时不时会有一下顿挫,让人很不舒服,但是bsp没有,北戴河开车的时候,一点感觉也没有。
4.bsp乘务员小姐姐颜值水平远高于动集。
十多年了,一点进步也没有,唉!
首先说一下动集的优点
1.内饰比较豪华。可以说内饰是照着动车设计的,看上去不错。
2.便宜。这只是相对于bsp来说的,北京到秦皇岛,动集86,bsp101。
不过话说回来了,便宜没好货,那就说说bsp的优点。
1.座椅舒适度来说,bsp远好于动集,不光是乘坐空间大,而且人机工程比动集好,附加的脚踏板能减轻人的疲劳(这是动集没有的)
2.整体行驶比较舒服。虽然说动集车身抖动已经好多了,至少比抖一抖,抖三抖好,但是从转向架传来的噪音比较大,时间长了耳朵难受。但是bsp就好多了,没有额外的噪音。
3.动集加速过程中,时不时会有一下顿挫,让人很不舒服,但是bsp没有,北戴河开车的时候,一点感觉也没有。
4.bsp乘务员小姐姐颜值水平远高于动集。
十多年了,一点进步也没有,唉!